여수엑스포역 (Expo)
정의
전라남도 여수시 덕충동에 있는 기차역.
변천
1930년 12월 25일 여수∼광주 간 선로개통(단선)과 동시에 남조선철도주식회사가 보통역으로 영업을 개시하였으나 그 후 1936년 3월 11일 조선총독부가 매수하여 경영을 하였다. 1936년 12월 1일 전라선이 개통되었으며, 1937년 5월 1일 여수항역을 설치하여 일본과 연락운수를 개시하였으나 1945년 8월 15일 여수항역을 폐지하였다.
1968년 2월 28일에 쌍용양회 전용선이, 1980년 12월 27일에는 동양양회 전용선이 신설되었다. 그 후 1980년 12월 27일 공화동 1번지에 연건평 405평의 역사를 신축 준공하였다. 1985년 8월 12일에는 서울∼여수 간 새마을호 열차가 신설되어 1일 한 번 왕복 운행하였으며, 1991년 12월 10일에는 서울∼여수 간 새마을호 열차가 두 번 왕복하여 증설 운행되었다.
1994년 6월 7일 역구내 7번 선로의 48m 연장 확장공사를 하였고, 1995년 9월 28일 여수역 구내 15번선 85m, 16번선 153m를 신설하였다. 1999년 6월 1일 서울∼순천 간 무궁화호 열차가 1일 4회 왕복으로 여수까지 연장 운행하였다. 1999년 9월 18일에는 14번선 207m, 15번선 231m를 신설하였으며 13번선 157m를 연장하였다. 2009년 12월 23일공화동 1번지의 구 여수역을 폐지하고 덕충동 1번지 신 여수역으로 이전 영업을 개시하였다.
신역사로 이전한 여수역은 여수엑스포 개최에 부응하여 2011년 10월 1일여수엑스포역으로 명칭을 변경하였다.
구성
면적이 16만㎡이고 역사의 면적은 2만 5920㎡이다. 역사의 연면적은 3,691㎡로 지하 1층, 지상 3층으로 구성되어 있다. 1층은 역장실, 역무실, 수송실, 전기사업소, 시설관리반, 신호 주재실, 화장실이, 2층은 역무과장 및 역무원 침실, 식당, 체력 단련실, 교양실이, 3층에는 열차 승무사업소, 승무원숙소(20실), 사감실(1실)이, 지하층에는 수전기실, 소화가스저장실, 기계실이 배치되어 있다.
현황
여천역 다음에 입지한 전라선의 종착역으로 2008년 현재 여객 승강객수는 63만 2947명으로, 이 가운데 승차인원은 약 48%, 강차인원은 약 52%를 차지하여 강차인원이 더 많았다. 열차별 승강객수를 보면 무궁화 열차가 약 86%를 차지하여 가장 많고, 그 다음은 새마을 열차(약 14%)였다. 한편 2008년 화물수송량은 발송량은 5만 4233톤이고, 도착량은 2만 862톤으로 발송량이 더 많았다.
참고문헌
『내부자료』(한국철도공사, 2010)
『한국철도요람집』(철도청, 1986)
한국철도공사(www.korail.com)
관련 미디어
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