감합선은 조선 전기에 해당하는 일본 무로마치시대에 중국의 명나라에 파견한 배로, 감합을 지참하고 명과의 무역에 종사한 무역선이다. 감합은 일종의 도항증명서로 감합부라고도 하였다. 일본에서 명으로 감합선이 도항한 것은 1404년부터 1547년까지 150여 년간에 걸쳐 총 17회이며, 선박의 총수는 100척이 되지 않았다. 감합선은 형식상으로는 조공선이기 때문에 일본국왕[足利將軍]이 명 황제에게 표문(表文)·공물(貢物)을 바치는 것을 원칙으로 하고 있으며, ‘일본국진공선(日本國進貢船)’의 깃발을 달았다.

전라남도 신안군 증도면 도덕도(道德島) 북방 2㎞의 해저에서 인양된 유물. # 개설 1976년 봄에 이 해역에서 조업 중이던 어선의 그물에 걸려 수점의 중국 도자기가 인양된 것이 계기가 되어 조사에 착수하게 되었다. 그 해 10∼11월에 걸쳐 실시된 제1·2차의 예비적인 조사에서 약 5,000점의 송 · 원대 도자기들이 발굴됨으로써 국내외 학계의 비상한 관심을 모으게 되었으며 본격적인 발굴계획이 추진되었다. 1977년 5월문화공보부에 의해 발굴조사단이 조직되고, 해군으로부터 51전대 소속의 함정과 해저구조대요원들로 구...

일본의 쓰시마섬에서 고려에 파견한 무역선 무역선. # 개설 고려시대 중엽, 고려와 일본간의 무역은 일본인들이 고려왕에게 특산품을 헌납하고 고려왕은 답례품을 주는 진헌하사(進獻下賜)의 형태로 이루어졌는데, 일본에서 조선에 파견한 무역선을 진봉선이라고 불렀다. # 연원 및 변천 진봉관계는 일본의 지방행정기관인 쯔시마(對馬島)가 경제적인 수익을 목적으로 진봉(進奉)이라는 공적인 형태의 무역을 행했던 것인데, 『고려사』에 의하면, “매년 한번의 진봉을 행하되, 배는 한번에 두 척에 한정한다.”는 내용이 있다. 쯔시마가 고려에 대...