4월 육상경기협회의 모체인 고려육상경기회의 이사로 활약한 바 있고, 같은 해 5월 제10회 올림픽대회에 파견하기 위한 제1차 마라톤예선대회에서 2시간 35분 12초, 제2차 전일본예선대회에서 2시간 36분 49초 6으로 각각 우승하였다. 그 해 7월 미국 로스앤젤레스대회에 참가하여 역전 분투하였으나 2시간 42분 52초로 9위를 차지하였다. 광복 이후 체육의 재건을 위한 조선체육동지회를 구성할 당시 총무위원으로 활약한 바 있으며, 조선마라톤보급회 위원장을 역임하였다. 1959년 9월 한국일보사 주최로 개최된 국제마라톤대회에서 이창훈(李昌薰)이 2시간 24분 7초로 우승할 당시 감독으로 활약하였으며, 1961년 대한육상경기연맹 회장을 역임하였다. - 『체육지』(대한체육회, 1971) - 『대한체육회사』(대한체육회, 1965)

『누주통의(漏籌通義)』에서는 24전(箭)을 썼지만 『신법누주통의』에서는 24기를 72후(候)로 세분하여 37전을 썼다는 점이 다르다. 72후가 37전으로 충족된다는 것은 동지 또는 하지를 중심으로 하여 그 앞뒤의 시간관계가 대칭으로 되기 때문이다. 따라서 권두의 범례에 이어 「절후상대지도(節候相對之圖)」가 표로 그려져 있다. 본문에는 제1전부터 제36전까지의 각 경점(更點)의 시각을 12지시법(支時法)으로 표시하였다. 예를 들어 제9전의 경우 제9전(대한 3후, 입동 2후) 1경 1점 술초 초각 3분, 2점 술초 1각 11분, 5점 술정 2각 6분, 2경 1점 술정 3각 14분, 2점 해초 1각 7분, 5점 해정 2각 2분, 5경 1점 축정 3각 1분, 2점 인초 초각 9분, 5점 인정 1각 4분 등으로 기록되어 있다. 이것을 『누주통의』와 비교하여보면 각...

1973년에는 우리 나라 최초로 서울∼홍콩 간의 우주회선을 개통하여 공중상태에 관계없이 24시간 수신이 가능하게 되었다. 같은 해 4월 에는 김성곤이 회장으로 임명되고 홍승희(洪升熹)가 사장에 취임하였으며 사옥을 종로구 청진동으로 옮겼다. 1974년 2월에는 전전자식(全電子式) 엑스텔 프린터(extel printer)를 도입하고, 유선송신방식에 의한 M-150 한글모아쓰기 고속텔레타이프 설치공사를 마치는 등, 통신시설의 현대화를 추진하였다. 같은 해 8월에는 송신선도 개통시켜 동남아시아 계약사까지 통신망을 넓혀 나갔다. 조직으로는 편집국·국제국·전무국·총무국을 두었으며, 미국의 워싱턴과 뉴욕 및 동경에 특파원을 상주시켰다. 그러나 정부의 통신사 통합조처로 1980년 12월 31일≪연합통신≫에 흡수...

지방도상의 수산교는 1957년 설계하중 T-13으로 준공된 것으로서, 총 연장 848.0m, 총 폭 8.4m이고 상부구조는 게르버교의 형식이고, 하부구조는 우물통 기초 위에 중력식 교각의 형식을 취하였다. 이 교량은 노후화에 의해 1997년 교각을 제외하고 전면 개축하였고, 신교는 총 폭이 10.0m로 늘어났고 상부구조의 형식도 강 박스거더(steel box girder)의 형식으로 교체되었다. 국도 25호선상의 수산교는 총연장 1480.0m, 총폭 23.0m, 유효폭 18.0m이며, 상부구조는 최대 경간장이 70.0m인 24개 경간으로 이루어진 강 박스거더(steel box girder) 형식이고, 하부구조는 라멘형식을 채택하였다. 설계하중은 DB24의 1등급 교량으로서 1997년 완공되었다. - 『교량현황조서』(건교부, 1998)

관등은 대나마(大奈麻)에 이르렀다. 602년(진평왕 24) 사절로 수나라에 가서 방물(方物)을 전하고, 그해 9월 고승(高僧) 지명(智明)과 함께 돌아왔다. - 『삼국사기(三國史記)』 - 『동국통감(東國通鑑)』

한로와 입동 사이에 들며, 음력 9월, 양력 10월 23·24일께가 된다. 태양의 황경이 210°되는 때이다. 이 때는 쾌청한 날씨가 계속되며 밤에는 기온이 매우 낮아지므로 수증기가 지표에서 엉겨 서리가 내리는 늦가을의 계절이다. 옛날의 중국사람들은 상강으로부터 입동 사이의 기간을 5일씩 삼후(三候)로 세분하여 초후(初候)에는 승냥이가 산 짐승을 잡고, 중후(中候)에는 초목이 누렇게 떨어지며, 말후(末候)에는 겨울잠을 자는 벌레가 모두 땅에 숨는다고 하였다. 말후에 가서 벌레가 이미 겨울잠에 들어간다고 한 것으로 보아 계절적으로 추울 때이다. 이는 농경시필기(農耕始畢期)와도 관련된다. 봄에 씨뿌리고 여름에 가꾸어서 가을에 거두어 겨울을 나는 것이 농본국(農本國)인 우리 나라 사람들의 생활인 것처럼, 9월 들어 시작된...

누전(漏箭：눈금을 표시해 놓은 화살)을 써서 시간을 알아보도록 24기(氣)와 28수(宿)의 변화를 기록한 천문서이다. 서문 다음에 11전(箭)의 목록이 적혀 있다. 전은 화살과 같은 막대에 눈금을 새긴 것인데, 물시계의 수면을 측정하는 일종의 자막대이다. 당시의 밤시간은 경점법(更點法)을 썼다. 즉 하룻밤을 5경(更)으로 등분하고, 1경을 5점(點)으로 세분하는데, 밤의 길이가 계절의 변동에 따라서 달라지므로 수시로 누전을 바꿔서 사용하지 않을 수 없었다. 물론 누전의 눈금은 각각 다르다. 따라서 전은 절기에 따라 맞추어 바꾸어 사용하도록 되어 있다. 책의 끝머리에 24기에서의 혼(昏)·효(曉)·파(罷)와 1·2·3·4·5경 때의 중성을 28수로 나타내고 5언시(五言詩)와 같은 형식으로 적어 놓아 암기하기에 편하게 하였다. 아울러 중성...

1961년 10월에 부지 24만7000㎡, 건평 4만7000㎡, 연산 5만t 규모의 인발강관공장(引拔鋼管工場)이 착공되어 1964년 8월에 1단계조업이 시작되고, 1965년 9월에 연산 5만t 수준의 2단계공사가 착공되었다. 1970년 6월에 6000t 프레스공장이 조업되고, 소재압연기가 신설되었다. 부지 10만㎡에 건물이 약 80동으로 북한지역에서는 3위로 꼽히고 있는 제강소로, 현재 강철 · 강편 · 강재 · 강관 · 강색 · 용접봉 · 규소철 · 구조용합금강(構造用合金鋼) · 탄소공구강 · 레일 · 스프링강 등을 생산하고 있다. 생산능력은 강재 55만t, 합금철 1만2000t으로 알려지고 있다. 한편, 노력경쟁운동의 일환인 강선속도운동이 이곳에서부터 시작되었다. 평양공업지구의 대표적인 특급기업소로 종업원은 1만3천여명이며, 남포선과...

북반구에 있어서 낮이 가장 길며, 정오의 태양 높이도 가장 높고, 일사 시간과 일사량도 가장 많은 날이다. 북극지방에서는 하루 종일 해가 지지 않으며, 남극에서는 수평선 위에 해가 나타나지 않는다. 동지에 가장 길었던 밤시간이 조금씩 짧아지기 시작하여 이날 가장 짧아지는 반면, 낮시간은 14시간 35분으로 1년 중 가장 길다. 남부지방 농촌에서는 단오를 전후하여 시작된 모심기가 하지 이전이면 모두 끝난다. 강원도지역에서는 파삭한 햇감자를 캐어 쪄먹거나 갈아서 감자전을 부쳐 먹는다. 옛날 농촌에서는 흔히 하지가 지날 때까지 비가 오지 않으면 기우제를 지냈다. 충청북도 단양군 대강면 용부원리의 예를 들면, 하지까지 기다려도 비가 오지 않을 때 이장(里長)이 제관이 되어 용소(龍沼)에 가서 기우제를 지낸다. 충청북도...

기상청의 기상특보 발표기준에 의하면, 대설주의보는 24시간 신적설이 5㎝이상 예상될 때, 대설경보는 24시간 신적설이 20㎝ 이상 예상될 때(산지는 24시간 신적설이 30㎝ 이상 예상될 때) 발표된다. 최근 10년(2000~2009년)간 기상재해 현황을 보면 총 719명의 사망 및 실종, 20만 2643명의 이재민, 17조 2627억원의 재산 피해가 기상재해에 의해 발생하였다. 이 중 가장 큰 재해가 발생한 해는 2002년으로 270명의 사망 및 실종, 7만 1204명의 이재민, 6조 1152억원의 재산피해가 있었다. 기상재해 기록 순위를 보면 1위는 2002년 8월 30일부터 9월 1일까지의 태풍 루사(RUSA)이며 246명의 사망 및 실종과 5조 1479억 원의 재산피해가 있었다. 태풍 루사가 우리나라를 통과할 때 중심 최저기압은 970hPa에 조금 못 미치는 정도였지만, 강릉에는 일...

길이 10.4㎞. 아오지역과 회암역 사이의 5.9㎞는 1938년 9월 9일에 개통되었으며, 회암역과 오봉역 사이의 4.5㎞는 1942년 9월 10일에 개통되었다. 조선인조석유주식회사(전 조선석탄공업주식회사)가 관리하였으며 사무소는 아오지에 두었고, 건설비는 약 235만원이 소요되었다. 원래 조선석탄주식회사의 석탄수송을 위한 전용철도이었던 것을 개량하여 1938년 9월에 일반수송을 하게 되었다. 동력은 증기를 사용하였으며 1일왕복 운행횟수는 여객 및 혼합으로 6회였다. 회암역·신아오지역·오봉역이 있으며, 1939년 여객 및 화물수송량은 여객 13만 7,000명, 화물 25만 5,000ｔ을 수송하여 8만 3,000원의 수입을 올렸다. - 『한국철도사』3(철도청, 1979)

총연장 650m, 총폭 21m, 유효폭 16m이며, 일반국도 1호선 상에 있다. 상부구조는 최대경간장이 56m인 12개 경간으로 이루어진 PSC 박스거더(box girder) 형식이고, 하부구조는 구주식을 채택하였다. 설계하중은 DB24의 1등급 교량으로서 1997년에 완공되었다. - 『교량현황조서』(건교부, 1998)

기사는 의사와 제약사의 업무 및 매약을 관리하는 직책이었고, 제약사는 각종 약료의 검사 뿐만 아니라 학생 수명을 두어 제약법과 화약법(化藥法)을 학습시키는 기능도 가지고 있었다. 의료비는 국고보조를 받았으나 약값은 무의탁자와 죄수를 제외하고는 시중 약값을 고려하여 싼값으로 환자가 부담하였다. 또, 오전 8시부터 12시까지는 외래환자의 진료, 오후 2시부터 4시까지는 환자의 집에 왕진하는 시간으로 정하여 일과를 운영하였다. 1907년 3월 10일 칙령 제9호로 의정부 직할의 대한병원으로 이관되었다. - 『고종실록(高宗實錄)』 - 『증보문헌비고(增補文獻備考)』 - 『한국의학사(韓國醫學史)』(김두종, 탐구당, 1979) - 『한국현대문화사대계(韓國現代文化史大系)』Ⅳ(고려대학교 민족문화연구소, 1977)

9월 24일 도동지사(桃洞支司), 9월 26일 시흥지사가 차례로 설립되고, 12월 22일에는 경교지사(京橋支司)가 문을 열었다. 전보사의 요원으로는 사장(司長)과 주사(主事)를 두었으며, 업무는 1896년 7월 28일부터 서울 · 개성 · 평양 · 의주 등이 동시에 시작하여 1904년 11월까지 전국에 36개 지역으로 확장, 증설되었다. 당시 전보의 종류는 관보(官報) · 국보(局報) · 사보(私報) 등 3종류가 있었고, 특수취급전보는 지급(至急) · 조교(照校) · 추미(追尾) · 국문(國文) · 수신(受信) · 통신(通信) · 우체(郵遞) · 별송(別送)의 8종류가 있었다. 요금은 국문 1자에 은 2전(錢), 동으로는 10문(文)이고, 한자 1자에는 은 5전, 동 25문이며, 구문(歐文) 1어에는 은 10전, 동 50문으로 균일요금제도였다. 전보취급시간은 3...

1076년(문종 30)에 정해져 전체 29등급 중 제9계였다. 1298년(충렬왕 24) 충선왕이 즉위하여 개정할 때 종4품 관계로 오르고, 1356년(공민왕 5)에는 다시 종3품 하계로 되어 중현대부(中顯大夫) 대신 사용되었다. → 문산계 - 『고려사(高麗史)』 - 「고려시대(高麗時代)의 문산계(文散階)」(박용운,『진단학보(震檀學報)』52, 1981)

가계·출신지 미상. 충숙왕 때인 1325년(충숙왕 12) 9월 24일에 왕사(王師)로 책봉되었다. 『고려사(高麗史)』의 기사 외에 다른 기록이 없다. 왕사에 책봉되기 전까지의 법랍을 알 수 없고 어느 종파인지 불분명하다. - 『고려사(高麗史)』 - 『고려시대 왕사·국사 연구』(박윤진, 경인문화사, 2006)

1933년 이 회 소속 신부 맥폴린(Mcpolin, O.) 등 일행 10명이 우리나라에 도착, 목포시 산정동(지금의 성골룸반 병원)에 본부를 두고 주로 전라남도와 제주도의 사목을 담당하였다. 1937년 광주교구, 1939년에 춘천교구가 각각 설정되자, 골룸바노회에 그 사목이 위임되었고, 1971년에 신설된 제주교구에도 이 회의 회원 헨리(Henry, W. H.)가 초대교구장으로 취임하였다. 그들의 선교에는 많은 시련이 따랐다. 제2차 세계대전 중 일제에 의하여 아일랜드 신부 11명이 목포에 연금 당하였다가 강원도 홍천에 옮겨 감금된 바 있고, 6·25사변 당시 공산당에 붙들린 9명의 신부 중 7명이 피살되었다. 납치된 주교 퀸란(Quinlan, T.)과 신부 크로스비(Crosbi, P.)는 시베리아를 횡단, 모스크바를 경유하여, 고국에 생환하는...

높이 38m, 제방 길이 620m, 총저수용량은 103,883천t이다. 유역면적은 122.8㎢이며 만수위 때의 수면면적은 750㏊로 1개군 4개읍 · 면 17개리에 걸쳐 있다. 영산강유역종합개발계획의 일환으로 1971년 7월부터 1976년 9월 사이에 건설되었다. 댐의 건설로 생긴 장성호는 중심 코아형 필댐으로 취수탑과 콘 밸브(cone valve)를 갖춘 취수시설 등이 있다. 이 댐은 농업용수공급을 목적으로 건설되었는데 관개용수는 약 4,800만t, 생활 및 공업용수는 1,460만t을 공급한다. 관개용수 공급으로 관개면적은 11,139㏊로, 미곡의 증산효과는 연 2만 4,000t이다. 장성호는 1977년에 국민관광지로 지정되었는데, 여름에 관광객이 가장 많으며, 또한 내수면어업도 행하여지고 있다. - 『영산강개발』(농수산부...

영산강의 지류인 황룡강 상류계에 있는 인공호수이다. 장성호는 영산강유역 종합개발 계획의 일환으로 1976년 9월 장성읍 용강리에 높이 36m, 길이 603m, 총저수용량 8,970만t에 이르는 장성댐이 건설됨으로써 등장한 저수지이다. 2014년에 제당 2m 높이기 사업으로 제당 높이 38m, 제당 길이 620m, 총저수용량 103,883천t으로 확장되었다. 전체 유역면적은 12,280ha이다. 다목적 인공호인 이 호수는 관개용수 약 4,800만t, 생활 및 공업용수 1,460만t을 공급한다. 장성호의 조성으로 11,139ha에 이르는 황룡강 유역 농지가 수리 안전 농지로 바뀌었고, 그 결과 연간 2만 4000t의 미곡 증산 효과를 얻을 수 있게 되었다. 1977년 국민관광지로 지정된 장성호는 인접하는 내장산국립공원과 함께 호남의 각광받는...

해발 630∼1,700m 고지에 위치하고 있으며, 총면적은 100여㎢이다. 1932년 개광된 이 기업소의 본래 명칭은 검덕광산이다. 생산규모가 확대됨에 따라 1982년 3월 검덕광업종합기업소로, 1989년 11월 지금의 명칭으로 바뀌었다. 광석매장량이 약 50억t으로 추정되며, 이 중 연 · 아연 매장량은 약 3억t이다. 현재 3개의 선광장을 갖추고 연간 1,420만t의 원광을 처리하고 있다. 연간 채광능력은 1,000∼1,100만t(하루 3만t) 수준이며 연 · 아연은 연산 25∼28만t이다. 제1선광장은 광석을 연간 1백만t(하루 3,000t), 제2선광장은 320만t(하루 1만t)을 처리하고 있다. 1993년 9월 준공된 제3선광장은 1,000만t(하루 3만t)의 광석을 처리한다. 제1선광장은 갱내에, 제2, 3선광장은 1,200m 높이의 산중턱에 각각 위치하고 있다....