국도 34호선

  • 경제·산업
  • 지명
  • 현대
충청남도 당진시에서 경상북도 영덕군 영덕읍에 이르는 일반 국도.
이칭
  • 이칭34번 국도, 당진~영덕선, 당진영덕선
집필 및 수정
  • 집필 2010년
  • 이정윤
  • 최종수정 2023년 02월 07일
국도34호선 미디어 정보

국도34호선

본 항목의 내용은 해당 분야 전문가의 추천으로 선정된 집필자의 학술적 견해로, 한국학중앙연구원의 공식 입장과 다를 수 있습니다.

정의

충청남도 당진시에서 경상북도 영덕군 영덕읍에 이르는 일반 국도.

개설

당진~영덕선이라고도 한다. 충청남도 당진시를 기점으로 충청남도 북부(아산, 천안), 충청북도 북부(진천, 증평, 괴산) 그리고 경상북도 중부(문경, 예천, 안동, 청송) 지역을 동서 방향으로 관통하여 동해안의 영덕군까지 뻗어있는 도로이다.

형성 및 변천

1974∼1975년 점촌∼안동과 안동∼영덕 구간을 시작으로 1996∼2002년 영인∼둔포 구간(14.1㎞)의 왕복4차선 확장공사가 완공되었다.

현황

총 연장 272.4㎞로 포장도로 100%로 구성되어 있다. 전체 구간 중 2차로는 156.4㎞, 4차로는 113㎞ 그리고 6차선은 3㎞를 차지한다. 한반도의 서해안과 동해안 지역을 연결하는 주요 간선 도로의 하나이지만 노선 주변에 대도시나 관광․위락시설이 적고 도로 폭이 좁은 구간이 많아 중·장거리 간선 통행량은 적은 편이다. 국도 제34호선 중 충청남북도 지역 구간은 북쪽의 평택제천고속도로와 남쪽의 경부 및 당진영덕고속도로 사이에서 동서축 교통량을 분산하는 기능을 하고 있으며, 이후 구간은 아직 개통되지 않은 당진영덕고속도로 노선과 매우 흡사하다.

주요 교차도로 및 노선을 공유하는 도로로는 경부고속도로(고속국도 제1호선), 서해안고속도로(고속국도 제15호선), 중부고속도로(고속국도 제35호선), 중부내륙고속도로(고속국도 제45호선), 중앙고속도로(고속국도 제55호선) 등의 고속도로와 국도 제1호선, 제3호선, 제5호선, 제7호선, 제17호선, 제19호선, 제21호선, 제28호선, 제31~32호선, 제35~39호선, 제43호선, 제45호선, 제59호선, 제77호선 등이 있다.

참고문헌

  • - 『도로현황조서』(국토해양부, 2009)

본 항목의 내용은 해당 분야 전문가의 추천으로 선정된 집필자의 학술적 견해로, 한국학중앙연구원의 공식 입장과 다를 수 있습니다.

  • 사실과 다른 내용, 주관적 서술 문제 등이 제기된 경우 사실 확인 및 보완 등을 위해 해당 항목 서비스가 임시 중단될 수 있습니다.
  • 한국민족문화대백과사전은 공공저작물로서 공공누리 제도에 따라 이용 가능합니다.
  • 백과사전 내용 중 글을 인용하고자 할 때는 '[출처 : 항목명 - 한국민족문화대백과사전]'과 같이 출처 표기를 하여야 합니다.
  • 미디어 자료는 자유 이용 가능한 자료에 개별적으로 공공누리 표시를 부착하고 있으므로 이를 확인하신 후 이용하시기 바랍니다.
콘텐츠 이용 안내

콘텐츠 수정 요청

필수 입력 항목입니다.

주제
0 / 500자
근거 자료
첨부된 파일이 없습니다
파일선택

최대 5개, 전체 용량 30Mb 첨부 가능

작성 완료되었습니다.

작성글 확인

다운로드가 완료되었습니다.

다운로드할 미디어를 선택해주세요.

모든 필수 항목을 입력해주세요.

다운로드할 미디어가 선택되지 않았습니다.

다운로드 중 오류가 발생했습니다.

미디어 다운로드

  • 이용 목적을 상세히 작성하여 주세요.
    서비스 개선에 반영하도록 하겠습니다.

출처 표기 : [사진명] 한국민족문화대백과사전

필수 입력 항목입니다.

이용목적