군산신항선은 전북특별자치도 군산시 대야역과 군산항역을 연결하는 장항선의 지선 (화물)철도이다. 군산신항선은 군산 지역 내 국가 산업 단지 및 지방 산업 단지 3개소와 군산 자유 무역 지역 조성에 따라 철도 물류 수송 체계를 확충하고 지역 내 접근성을 향상시키고자 추진된 철도 사업으로 2020년 12월에 개통하였다. 군산신항선의 개통으로 기존 군산화물선은 2022년 3월 6일에 폐지되었다.

전라북도(현, 전북특별자치도) 김제 지역의 옛 지명. # 내용 본래 백제 때 무근촌현이었는데, 신라 경덕왕 때 무읍현(武邑縣)으로 고쳐 김제군의 영현으로 하였다. 백제 때는 시산군(屎山郡: 지금의 군산시 임피면)의 영현이었던 것으로 본다. 고려 태조 때 부윤(富潤)으로 고쳐 임피현의 영현으로 하였다가 뒤에 만경현(萬頃縣)으로 바꾸었다. 무근촌은 무읍과 같은 뜻을 가지는데 ‘성읍(城邑)’을 나타낸다. 『대동여지도』상의 무근촌의 위치는 신평천(新坪川) 하류로 만경ㆍ김제ㆍ부안을 잇는 사이에 있다. 호남평야의 일부를 형성하고...

전라북도(현, 전북특별자치도) 김제 지역의 옛 지명. # 내용 본래 삼한시대에 마한의 가장 큰 부족국인 벽비리국(辟卑離國)이었는데, 백제 때 벽골군(壁骨郡, 또는 辟骨郡) 또는 벽성군(辟城郡)으로 이름을 바꾸었으며, 통일신라 때에 김제군(金堤郡)으로 고쳤다. 1914년 행정구역 개편 때 만경(萬頃)과 금구(金溝) 두 현을 합쳐 김제군의 영역을 확정하였다. 벽성의 지명 유래는 4세기 중엽 백제 비류왕 때 완성했다는 벽골지(壁骨池)와 관련이 있다. ‘벽(辟)’은 ‘벼〔禾〕’를 뜻하고 ‘성(城)’은 ‘골(骨: 고을)’과 통하므로...

전라북도(현, 전북특별자치도) 부안(扶安) 지역의 옛 지명. # 내용 본래 백제의 흔량매현(欣良買縣)이었는데, 신라 경덕왕 때 희안(喜安)으로 고쳐 고부군(古阜郡)의 영현으로 삼았다. 940년(태조 23) 보안으로 고쳐 고부에 그대로 예속시켰다가 현종 때 부안현으로 옮겼다. 그 뒤 부령현(扶寧縣)을 따로 독립시킬 때 이곳을 함께 다스리도록 하였으며, 1386년(우왕 12) 보안을 분리시키고 감무(監務)를 두었다. 조선 태종 때 부령에 합쳤다가 나누는 일을 여러 번 거듭하다가 1415년(태종 15) 부령과 합치면서 부안현이 ...

전라북도(현, 전북특별자치도) 익산 지역의 옛 지명. # 내용 본래 백제의 소력지현(所力只縣)이었는데, 757년(경덕왕 16) 옥야로 고쳐 전주도독부(全州都督府) 관내 금마군(金馬郡: 지금의 익산시)의 영현으로 하였다. 고려시대에는 전주목의 관할이었고, 1176년(명종 6) 감무(監務)를 두었다가 뒤에 다시 전주의 속현으로 하였다. 1409년(태종 9) 전주부에 병합되었다가 곧 회복되어 16세기 말까지 속현으로 남았으며, 임진왜란 이후 직촌(直村)이 되었다. 이 지역은 전주와의 사이에 만경ㆍ익산이 있어 1906년까지 전주의...

전라북도(현, 전북특별자치도) 정읍 지역의 옛 지명. # 내용 본래 백제의 빈굴현(賓屈縣, 또는 賦城, 斌城)이었는데, 신라 경덕왕 때빈성(斌城)으로 고쳐 태산군(太山郡: 지금의 정읍시 태인면)의 영현으로 고쳤고, 현종 때고부(古阜)에 예속시켰다. 그 뒤 다시 태산에 감무를 설치할 때 인의를 함께 다스리게 하였다가 인의를 분리하여 감무를 두었다. 조선 태종 때태산(泰山)과 인의를 합쳐 태인현으로 하여 현의 치소를 태산에 두었다. 그 뒤 인의의 백성들이 치소에 다니기 어려우므로 두 고을의 중간지점으로 치소를 옮겼다. 인의에는...

전라북도(현, 전북특별자치도) 군산 지역의 옛 지명. # 내용 본래 백제의 시산군(屎山郡, 또는 陂山 · 所島 · 失鳥出郡)이었는데, 757년(경덕왕 16) 임피군으로 고치고 옥구 · 회미 · 함열을 관할하게 하였다. 고려시대에는 현으로 강등하고 현령관을 두어 회미 · 옥구 · 만경 · 부윤을 다스리게 하였다. 조선시대에도 계속 현으로 있다가 1895년(고종 32) 군이 되었고, 1914년 행정구역 개편 때 옥구군에 병합되었으며, 1995년 옥구군과 군산시가 통합되어 군산시가 되었다. 조선시대에는 이곳이 금강과 만경강...