작은 짐을 나르는 기구. # 내용 네모틀 각 구석에 네개의 바퀴를 달고 앞뒤의 가로대에 끈을 묶어 네 사람이 잡아당기게 되어 있다. 평지에서만 사용할 수 있으며, 돌이나 작은 석재, 기와 등을 운반하는 데 주로 쓰였다. 『화성성역의궤』에 수원성곽공사를 위하여 동차 192량을 만들어 썼다고 한 것으로 보아 사용빈도가 매우 높았던 것으로 생각된다. 동차는 비교적 견고하고 소형이어서 운반에 편리하기 때문에 전쟁시의 공격용 무기로도 많이 이용되었다. 중국 명나라 때의 병서인 『무비지(武備志)』에는 동차를 응용한 여러 가지 공격용...

두 사람 이상의 인력으로 물건을 옮기는 데 사용되는 도구. # 내용 담기(擔機)·단기(單機)·담통(擔桶)은 조선시대의 대표적인 반구의 종류이다. 『임원경제지(林園經濟志)』에 설명되어 있는 담기는 다음과 같다. 모두 열두 사람이 담기 1기에 무거운 물건을 실어 나르는데 주로 가까운 거리나 수레가 다닐 수 없는 산길이나 언덕에 이용된다. 구조는 길이 2장(丈) 정도에 너비 7, 8척(尺) 크기로 긴 막대와 삼［麻］으로 엮은 끈을 井자 모양으로 엮어 정자 사이에 앞에 여섯 사람 뒤에 여섯 사람이 들어가 운반한다. 가벼운 것을 ...

소 한마리가 끄는 수레. # 내용 ‘발고(發高)’라고도 하며, 작은 돌 따위를 나르는 데 사용한다. 『임원경제지(林園經濟志)』에 의하면 전체 길이는 2장(二丈) 정도이고 앞부분이 조금 위로 휘어져 있다. 물건을 싣는 곳에는 7∼8촌 간격으로 가로 방(枋)을 끼워 짐을 싣도록 하였다. 바퀴는 두껍고 둥근 판재(板材)를 양쪽에 하나씩 단 것이 일반적이지만, 혹은 바퀴 없이 바닥을 가지런히 해서 미끄러지기 쉽게 하여 끌고 가도록 하기도 한다. 『화성성역의궤(華城城役儀軌)』에 실려 있는 발차의 그림은 『임원경제지』의 설명과 거의...

수원 방화수류정은 경기도 수원시에 있는 조선 후기 건립된 수원 화성의 동북쪽 누정이다. 수원 화성의 네 개의 각루 중 동북각루의 이름이다. 1794년(정조 18) 수원 화성을 축조할 때 군사지휘소부로 만들었다. 건물은 2층 구조이며 평면은 불규칙한 지형과 바위 등을 고려하여 ㄱ자형으로 지었다. 군사적 목적과 정자로서의 기능을 고려하여 조영함으로써 주변경관과 조화를 이루고 있다. 현판 글씨는 근대의 서예가 김기승이 썼다. 2011년에 보물로 지정되었다. 이 누각의 독특한 평면 및 건물의 구조는 18세기 정자 건축의 뛰어난 기술을 보여준다.