내용 요약
정의
고려시대 22개 역도(驛道) 중의 하나로서 전라도 나주목(羅州牧) 관내 30개의 역을 관할하는 역로망.
내용
고려시대 역도 명칭에 고을 명칭이 붙는 경우의 대부분은 상주도(尙州道) · 명주도(溟洲道)와 같이 주요한 고을 명칭 한 개만을 붙이고, 역도의 분포망 또한 해당 고을을 중심으로 편성되었다. 하지만 이와 달리 고을 명칭 두 개가 결합한 역도 명칭은 3개가 확인되는데, 그 중 하나가 승라주도이다. 승라주도는 승주와 나주의 고을 명칭을 붙여 만든 역도 명칭이다.
물론 승평군(昇平郡)도 계수관인 나주목 관내의 주군(主郡) 중 한 곳이지만, 승라주도에 승평군 관내의 역이 3개만이 분포하는 것을 보면 승라주도에서 승평군의 역 시설이 차지하는 비중은 크지 않다. 따라서 역도 명칭을 승라주도라 한 이유는 전라도 동쪽 끝의 승평군 방면으로 역로망이 이르고 있음을 표현한 것이다.
승라주도는 우선적으로 나주를 중심에 두고 인근의 해양현(海陽縣=光州) · 영광군 · 능성현 방면으로 향하였다. 이 중 북쪽의 단엄역이나 청송역에서는 전공주도(全公州道)의 역로망과, 덕기역에서는 남원도(南原道)의 역로망과 각각 접속하여 전라북도(현, 전북특별자치도) 방면으로 연결되었다. 이외의 주요 역로망으로 나주에서 영암 · 해남 · 강진 방면으로 향하는 역로망과 나주 동쪽 방면의 능성현에서 보성 · 순천 방면으로 향하는 역로망 그리고 이들 두 방면의 역 시설을 잇는 역로망 등이 있다. 승라주도의 남동쪽 끝에 위치한 율양역에서 남원도의 역로에, 섬거역에서는 섬진강을 건너 산남도(山南道)의 역로에 각각 연결되었다.
의의와 평가
참고문헌
- 『고려사(高麗史)』
- 『세종실록지리지(世宗實錄地理志)』
- 『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』
- 『대동지지(大東地志)』
- 『고려시대 교통운수사 연구』(한정훈, 혜안, 2013)
- 『『고려사』 병지 역주』(이기백·김용선, 일조각, 2011)
- 『국역 고려사』18(동아대학교 석당학술원, 경인문화사, 2011)
- 「고려시대 전남지역 역로 연구」(박윤철, 목포대학교 석사학위논문, 2012)
- 「고려시대와 조선전기 전남지역의 역로망 구성과 그 특징」(정요근, 『지방사와 지방문화』13-2, 2010)
- 「고려·조선초의 역로망과 역제 연구」(정요근, 서울대학교 박사학위논문, 2008)
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