정의
초기 철기시대에 사용된 수레의 부속품.
내용
대표적인 유적으로는 평안남도 대동군 용악면 상리유적과 평양시 정백동 채토장(採土場)유적을 들 수 있다. 이 가운데 평양 상리유적 출토의 을자모양동기는 국립중앙박물관에 소장되어 있으며 길이는 각각 17.5cm, 18.4cm, 18.2cm 이다. 묘광 내에서는 대체로 권총형의 멍에머리[車衡頭]·고깔동기[笠形銅器: 삿갓모양동기]·통모양동기[筒形銅器]등의 수레 부속품들과 함께 출토되고 있다.
중국의 전한대(前漢代)부터 사용되었던 이원식일두(二轅式一頭) 마차가 들어오기 전의 일원식이두(一轅式二頭) 마차가 사용될 때부터 만들어진 것이다. 권총형 멍에머리·삿갓모양동기 등과 함께 중국 등 다른 지역에서는 보이지 않는 우리나라 독자의 수레 부속품이다.
이 동기는 마차의 견인과는 직접적으로 관계없는 부위에 사용된 것이기 때문에 뒤의 이원식일두 마차에도 계속 사용되었다. 반출 유물로는 중국제 꺾창[銅戈]·동모·성운문경(星雲文鏡)·사신경(四神鏡) 등이 있다. 이러한 반출 유물로 보아 이 동기가 쓰인 연대는 상한이 전국(戰國) 말에서 전한 초경인 서기전 3세기 말로, 하한은 서기전 1세기 초로 볼 수 있다.
참고문헌
- 『특별전-한국의 청동기문화』(국립중앙박물관·국립광주박물관, 범우사, 1992)
- 「上里遺蹟」(李康承,『日韓交涉の考古學』, 大興出版, 1991)
- 「朝鮮古代の馬車」(岡內三眞,『震檀學報』46·47, 1979)
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