내용 요약
정의
경기도 수원시 팔달구에 있는 철도역.
형성 및 변천
수원역은 1930년 12월에 수려선, 1937년 8월에 수인선 영업을 시작하였고 1974년 8월 15일에는 서울~수원 간 수도권 전철(電鐵)이 개통되면서 전철 영업을 시작하였다. 전철 개통 이듬해인 1975년 12월에 전철 역사가 준공된 후 2003년 2월 5일, 민자 역사(民資驛舍)로 준공되었고, 2010년 11월 1일부로 경부선 케이티엑스(KTX)가 정차(1일 8회)하는 고속철도역으로 거듭났다. 2013년 11월에는 광역 철도(廣域鐵道)인 분당선 망포~수원 구간이 개통되었다. 2017년에는 수원역 환승 센터가 설립되어 버스, 택시 등 다른 수단과의 환승이 편리해졌다. 2020년 9월, 수인선 3단계(수원~한대앞) 구간의 개통으로 수인선 전 구간이 개통되면서 수인선과 분당선이 직결되는 지점이 되었다. 현재 케이티엑스(KTX) 고속 열차 외에도 경부선, 호남선, 전라선, 장항선 등 다수의 일반 열차가 정차하고 있다.
구성
현황
2022년을 기준으로 여객 이용객은 1,058만 3,659명이며 이 중 하행 승하차 합계는 525만 7,798명, 상행 승하차 합계는 532만 5,761명이었다. 케이티엑스(KTX) 이용객은 총 140만 517명이었으며 나머지 대부분의 이용객은 새마을(아이티엑스(ITX)-새마을 포함)과 무궁화호를 이용하였다. 특히 새마을호 승객이 총 265만 3,258명, 무궁화호 승객이 총 652만 9,784명으로서 무궁화호 이용객이 새마을호 이용객보다 약 2.5배 많았다. 비율로 보면 총 이용객 기준으로 무궁화호 이용객이 전체 이용객 중 약 62%를 차지하였고 케이티엑스(KTX) 이용객은 약 13%, 새마을호 이용객은 약 25%를 차지하였다. 2022년에는 광역 철도 이용객의 경우, 승차 1584만 8132명, 하차 1,624만 1,839명, 합계 3,208만 9,971명으로, 일 평균 약 8만 8,000명이 이용하였다. 2022년 기준 화물 수송량은 온산역~수원역 간에 유류(油類)가 1만 4133톤(595만 1,581톤-km)이 수송되었고 입석리역~수원역 간에는 시멘트가 21만 2472톤(4,194만 3,463톤-km) 수송되었다.
참고문헌
단행본
- 『철도역 이야기』 (국가철도공단, 2022)
- 『2022 철도통계연보』 (한국철도공사, 국가철도공단, 2023)
인터넷 자료
- 한국철도공사(www.letskorail.com)
주석
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주1
: 승객과 화물을 함께 처리하는 일반적인 열차 역. 우리말샘
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주2
: 생산물이 여러 곳에서 모여들었다가 다시 다른 곳으로 흩어져 나가는 곳. 우리말샘
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주3
: 도로나 교통망, 통신망 따위가 이리저리 사방으로 통함. 우리말샘
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주4
: 지세(地勢)가 군사적으로 아주 중요한 곳. 우리말샘
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주5
: 위 절반은 박공지붕으로 되어 있고 아래 절반은 네모꼴로 된 지붕. 우리말샘
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주6
: 경기도 수원과 여주 사이를 잇는 철도 노선. 1930년에 개통되었으나 1972년에 폐선되었다. 우리말샘
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주7
: 철도 경영자가 아닌 외부자가 공사의 일부 또는 전부에 대해 출자하여 역을 건축하고 출자자가 역의 일부에 대해 사용 권리를 갖는 역. 우리말샘
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주8
: 우리나라의 고속 철도. 최고 시속은 약 300km이며, 1994년 6월 프랑스 테제베로 차량 도입 계약을 맺어, 2004년 4월 경부선, 2015년 4월에 호남선을 개통하였다. 우리말샘
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주9
: ‘대도시권 광역 교통 관리에 관한 특별법’에 따라, 둘 이상의 특별시ㆍ광역시ㆍ특별자치시 및 도에 걸쳐서 운행하는 각종 철도. 우리말샘
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주10
: 전기 철도 위를 달리는 전동차. 우리말샘
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주11
: ‘국가 통합 교통 체계 효율화법’에 따라, 교통수단 간의 연계 교통 및 환승 활동을 원활하게 할 목적으로 일정 환승 시설이 상호 연계성을 갖고 한 장소에 집합되어 있는 시설. 우리말샘
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주12
: 지방 자치 단체의 주도로 중심 시가지에 상업이 활발하게 모이도록 하는 총체적 프로그램. 우리말샘
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주13
: 지방에서 서울로 올라감. 또는 그런 교통수단. 우리말샘
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주14
: 서울에서 지방으로 내려감. 또는 그런 교통수단. 우리말샘
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주15
: ‘철도 건설 규칙’에서, 고속 철도와 도시 철도를 제외한, 열차가 주요 구간을 시속 200km 미만의 속도로 주행하는 철도. 우리말샘
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주16
: 한국 철도 공사가 운행하는 도시 간 급행열차. 기존의 새마을호를 대체하여 신설되었으며, 2014년 5월에 운행을 시작하였다. 최고 시속은 150km이다. 우리말샘
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주18
: 우리나라의 급행열차. 최고 시속은 150km이며, 2020년까지 운행될 계획이다. 우리말샘
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주19
: 인천광역시에서 서울특별시 청량리를 잇는 수도권 전철 노선. 기존에 있던 분당선과 수인선을 통합하여 만든 노선이다. 길이는 108km. 우리말샘
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주20
: 기름 종류. 석유ㆍ등유ㆍ휘발유나 참기름ㆍ들기름ㆍ콩기름 따위를 통틀어 이른다. 우리말샘
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