이종림 ()
정의
해방 이후 서울역장, 교통부장관 등을 역임한 관료.
생애 및 활동사항
보성전문학교 법과를 졸업한 뒤 광복 때까지 경성역(京城驛) 조무(助務)로 일하면서 철도와 인연을 맺었다. 1947년부터 1951년까지 서울역장으로 근무하면서 광복 후 문란하였던 서울역의 시설복구와 행정체계 정립에 주력하여 혼란기의 철도행정을 수습하였다.
1954년 교통부장관에 임명되어 당시 교통행정의 총수로서 6·25 후의 마비된 교통행정, 특히 철도행정에 주력하여 폐허된 철도복구와 교량건설 등에 힘써 교통행정의 정상화를 기도하였다. 한편, 일본에서 전량 수입사용하던 기차의 각종 부품 국산화에 심혈을 기울였으며, 특히 기차용 스프링의 국산화에 성공하였다.
집필자
-
경제인물김진형해방 이후 한국은행 총재, 한국개발금융주식회사 사장 등을 역임한 금융인. -
경제인물나익진동서통상주식회사 사장, 채신부차관, 한국산업은행 총재 등을 역임한 관료 · 기업인. -
경제인물박노성해방 이후 제일은행 은행장 등을 역임한 금융인. -
경제인물박두병해방 이후 대한상공회의소 회장, 동양맥주주식회사 사장 등을 역임한 실업가. -
경제인물박병규해방 이후 해태그룹 창업주 중 하나인 실업가. -
경제인물박승찬해방 이후 금성사 사장, 한미경제협의회 부회장 등을 역임한 실업가. -
경제인물박인천해방 이후 금호그룹을 창업한 실업가. -
경제인물서갑호해방 이후 판본방직주식회사를 설립한 재일교포 실업가. -
경제인물설경동해방 이후 대한방직주식회사 사장, 대동제당 사장 등을 역임한 기업인. -
경제인물송대순해방 이후 대한증권협회 회장, 서울상공회의소 회장 등을 역임한 경제인. 금융인. -
경제인물심상준해방 이후 대원기업주식회사 사장, 한국수출산업공단 이사 등을 역임한 실업가. -
경제인물우기도보사부사회보장심의회 수석연구원, 노동청차관 등을 역임하였으며, 『사회정책총론』 등을 저술하여 노동경제와 사회정책에 대해 연구한 경제학자. -
경제인물유일한해방 이후 유한양행을 설립한 실업가. -
경제인물이도영해방 이후 홍익개발주식회사 사장, 일신동화전자주식회사 사장 등을 역임한 경영인. 육영사업가. -
경제인물이병철해방 이후 삼성물산주식회사, 제일제당주식회사 등을 설립한 기업인. -
경제인물이상훈해방 이후 『무역실무요의』를 저술한 학자. 경제학자. -
경제인물이창렬고려대학교 교수, 재정금융위원회 위원 등을 역임하였으며, 『국제경제기초이론』, 『한국의 금융과 자본동원』 등을 저술한 경제학자 · 교육자. -
경제인물임경재대한제국기 『간이상업부기』, 『신편은행부기학』 등을 저술한 학자. 회계학자. -
경제인물임송본해방 이후 대한석탄공사총재, 시드니총영사, 경제과학심의위원 등을 역임한 관료. 경제인. -
경제인물조홍제해방 이후 삼성물산공사, 효성물산주식회사 등을 설립한 기업인. -
교통개념철도침목과 철제 시설로 궤도를 구성한 후 그 위로 차량을 이용하여 사람이나 물건을 운송하는 육상 운송 기관. 철길 · 철로.