"키워드 : 연륙교"
검색결과 총 8건
전라남도 해남군 문내면 예락리에 있는 섬.
임하도 (林下島)
전라남도 해남군 문내면 예락리에 있는 섬.
전라남도 완도군 군외면 원동리와 해남군 북평면 남창리 사이를 잇는 다리.
완도교 (莞島橋)
전라남도 완도군 군외면 원동리와 해남군 북평면 남창리 사이를 잇는 다리.
경상남도 거제시 사등면 창호리에 있는 섬.
가조도 (加助島)
경상남도 거제시 사등면 창호리에 있는 섬.
경상남도 거제시 하청면에 있는 섬.
칠천도 (七川島)
경상남도 거제시 하청면에 있는 섬.
산달도는 경상남도 거제시 거제면 법동리에 있는 섬이다. 산전·산후·실리 등 3개 마을이 있고, 주민들은 대부분 어업이나 양식과 관련된 일을 한다. 2023년 10월 기준으로 465명의 주민이 거주하고 있다. 2018년에 거제면 소랑리에서 산달도로 연결되는 ‘산달연륙교’가 완공되어 차량 왕래가 가능해졌다. 현재 폐교된 산달분교를 활용하여 산달도어촌체험휴양마을이 운영되고 있다. 대표 특산물은 굴·가리비·유자이다.
산달도 (山達島)
산달도는 경상남도 거제시 거제면 법동리에 있는 섬이다. 산전·산후·실리 등 3개 마을이 있고, 주민들은 대부분 어업이나 양식과 관련된 일을 한다. 2023년 10월 기준으로 465명의 주민이 거주하고 있다. 2018년에 거제면 소랑리에서 산달도로 연결되는 ‘산달연륙교’가 완공되어 차량 왕래가 가능해졌다. 현재 폐교된 산달분교를 활용하여 산달도어촌체험휴양마을이 운영되고 있다. 대표 특산물은 굴·가리비·유자이다.
통영대교는 경상남도 통영시 당동과 미륵도를 연결하는 연륙교이다. 국가 지원 지방도 67 노선에 건설되어 1998년에 준공된 통영대교는 통영시 도천동과 미수동을 연결하는 다리이다. 통영대교가 개설되기 전에는 해저터널과 충무교만이 미륵도로 갈 수 있는 통로였다.
통영대교 (統營大橋)
통영대교는 경상남도 통영시 당동과 미륵도를 연결하는 연륙교이다. 국가 지원 지방도 67 노선에 건설되어 1998년에 준공된 통영대교는 통영시 도천동과 미수동을 연결하는 다리이다. 통영대교가 개설되기 전에는 해저터널과 충무교만이 미륵도로 갈 수 있는 통로였다.
창선-삼천포대교는 경상남도 사천시와 남해군 창선면(창선도)을 연결하는 연륙교이다. 국도 3호선(남해~초산)상에 건설되어 경남 사천시 대방동~남해군 창선면 대벽리를 연결하는 연륙교는 총연장 3.4㎞로 삼천포대교, 초양대교, 늑도대교, 창선대교 등 7개의 교량이 있다. 창선도와 사천시가 교량으로 연결됨으로써, 기존 남해대교로 우회할 때 2시간 소요되던 자동차 통행 시간이 5분 이내로 단축되어 물류 비용 절감에 따른 지역 특산물의 원활한 유통 및 지역 경제 활성화는 물론, 한려 해상국립공원 관광 개발에 기여하는 것을 목적으로 건설되었다.
창선-삼천포대교 (昌善-三千浦大橋)
창선-삼천포대교는 경상남도 사천시와 남해군 창선면(창선도)을 연결하는 연륙교이다. 국도 3호선(남해~초산)상에 건설되어 경남 사천시 대방동~남해군 창선면 대벽리를 연결하는 연륙교는 총연장 3.4㎞로 삼천포대교, 초양대교, 늑도대교, 창선대교 등 7개의 교량이 있다. 창선도와 사천시가 교량으로 연결됨으로써, 기존 남해대교로 우회할 때 2시간 소요되던 자동차 통행 시간이 5분 이내로 단축되어 물류 비용 절감에 따른 지역 특산물의 원활한 유통 및 지역 경제 활성화는 물론, 한려 해상국립공원 관광 개발에 기여하는 것을 목적으로 건설되었다.
거금대교는 전라남도 고흥군 도양읍 소록도와 금산면 거금도를 연결하는 해상 교량이다. 2002년 12월에 착공하여 2011년 12월에 개통하였다. 거금대교는 세계 최초 5경간 연속 번들형 사장교이며, 이중합성 워런 트러스 교량이다. 거금대교는 우리나라 해상교량 가운데 최초로 복층 교량이다. 계획 단계에서부터 관광 수요를 고려하여 1층은 자전거 · 보행자 도로, 2층은 차도로 구성되었다. 2023년 6월 고흥군은 트릭 아트 설치와 자전거 도로 정비를 주요 내용으로 하는 ‘거금대교 복층 탐방로 정비 사업’을 추진하였다.
거금대교 (居金大橋)
거금대교는 전라남도 고흥군 도양읍 소록도와 금산면 거금도를 연결하는 해상 교량이다. 2002년 12월에 착공하여 2011년 12월에 개통하였다. 거금대교는 세계 최초 5경간 연속 번들형 사장교이며, 이중합성 워런 트러스 교량이다. 거금대교는 우리나라 해상교량 가운데 최초로 복층 교량이다. 계획 단계에서부터 관광 수요를 고려하여 1층은 자전거 · 보행자 도로, 2층은 차도로 구성되었다. 2023년 6월 고흥군은 트릭 아트 설치와 자전거 도로 정비를 주요 내용으로 하는 ‘거금대교 복층 탐방로 정비 사업’을 추진하였다.