"키워드 : 하역"
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하역은 화물수송 및 보관 과정에서 짐을 싣고 내리는 모든 운반 활동이다. 일반적으로 재화의 생산과 소비는 서로 다른 곳에서, 서로 다른 시간에 이루어진다. 물류, 즉 운송 및 보관 활동으로 이러한 불일치가 해소된다. 하역은 철도·화물자동차·항공기 등의 화물에 대한 육상 하역과 선박의 화물에 대한 항만 하역으로 나눌 수 있다. 제2차 세계대전 전의 하역은 거의 인력에 의존하는 작업이었다. 전후에 각종 하역 기계 및 적재 수단 등이 개발되면서 하역의 기계화, 자동화가 진행되었다.
하역 (荷役)
하역은 화물수송 및 보관 과정에서 짐을 싣고 내리는 모든 운반 활동이다. 일반적으로 재화의 생산과 소비는 서로 다른 곳에서, 서로 다른 시간에 이루어진다. 물류, 즉 운송 및 보관 활동으로 이러한 불일치가 해소된다. 하역은 철도·화물자동차·항공기 등의 화물에 대한 육상 하역과 선박의 화물에 대한 항만 하역으로 나눌 수 있다. 제2차 세계대전 전의 하역은 거의 인력에 의존하는 작업이었다. 전후에 각종 하역 기계 및 적재 수단 등이 개발되면서 하역의 기계화, 자동화가 진행되었다.
삼제설(삼역설)은 조선 후기, 서양식 태양계 모델(행성 구조론)에서 대기권이 세 개의 구역으로 구성되어 있다는 학설이다. 마테오 리치는 서양의 4원소설에 입각하여 우주의 구조를 설명하였다. ‘삼제설’은 4원소 가운데 기(氣)로 이루어진 공간을 상·중·하의 세 개의 구역으로 나눈 것으로, 외곽의 ‘화’와 가까운 상역(上域)은 매우 뜨겁고, 아래의 ‘수·토’에 가까운 하역(下域)은 태양빛을 받아 따뜻하고, 그 가운데 위치한 중역(中域)은 매우 한랭하다는 학설이다.
삼제설(삼역설) (三際說(三域說))
삼제설(삼역설)은 조선 후기, 서양식 태양계 모델(행성 구조론)에서 대기권이 세 개의 구역으로 구성되어 있다는 학설이다. 마테오 리치는 서양의 4원소설에 입각하여 우주의 구조를 설명하였다. ‘삼제설’은 4원소 가운데 기(氣)로 이루어진 공간을 상·중·하의 세 개의 구역으로 나눈 것으로, 외곽의 ‘화’와 가까운 상역(上域)은 매우 뜨겁고, 아래의 ‘수·토’에 가까운 하역(下域)은 태양빛을 받아 따뜻하고, 그 가운데 위치한 중역(中域)은 매우 한랭하다는 학설이다.