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서울특별시 광진구 자양동과 강남구 청담동을 연결하는 다리. # 내용 너비 25m(6차선), 길이 1,040m의 장대교량으로 소요공사비 20억6500만원을 투입하여 1970년 8월 착공, 1973년 11월 준공, 개통하였다. 상부는 3경간 연속강판형으로서 지간 50m의 동일한 구조형식으로 구성되었다. 하부는 구주식 교각 16기중 15기는 우물통기초이고 1기는 직접확대기초이며, 중력식 교대 2기는 직접기초와 파일기초로 각기 건설된 다리이다. 이 다리는 강북과 강남을 잇는 중추적인 역할을 하는 다리로서 청담동·삼성동 일원의 상 ...

경상북도 영주시 영주역과 강원도 강릉시 강릉역 사이에 부설된 철도. # 개설 본래 동해북부선·철암선(鐵巖線)·영암선(榮巖線)·삼척선(三陟線) 등으로 분리되어 있었다. 1963년 5월에 이들 철도가 하나로 통합되면서 영동선이라고 불리게 되었으며, 총연장은 193.6km이다. # 형성 및 변천 현재의 영동선 노선 가운데 가장 오래 전에 건설된 것은 철암선(철암∼묵호간)으로 이미 1940년 8월에 개통되었으며, 삼척선(삼척∼북평간)은 1944년 2월, 동해북부선(묵호∼강릉간)은 1963년 10월에 개통되었다. 영동선 가운데 가장 ...

강원도 강릉시 강동면 안인리에 있는 발전소. # 내용 단위기용량 12만5000㎾ 및 20만㎾급 기력발전설비 2기로 구성된 총시설용량 32만5000㎾의 무연탄 및 중유 혼소 화력발전소로서, 연간 약 28억㎾h의 생산능력을 가지고 있다. 1970년대 초반의 강원지구 전력수요 증가에 대비함과 아울러 이 지역 탄전개발에 기여함을 목적으로 1호기 건설계획이 추진되었다. 1972년 12월 12일 처음으로 전력을 생산하고, 이듬해 1월부터 본격적인 가동에 들어갔으며, 그 뒤 증설된 2호기가 1979년 10월에 준공됨으로써 당시 석탄화력발 ...

서울특별시 영등포구 영등포동에 있는 기차역. # 변천 한국철도 개통해인 1899년도 9월 18일 경인선 보통역으로 영업을 개시하였으며, 1936년 4월 1일 경인선에서 경부선으로 편입되었다. 그 후 1938년 4월 1일 남경성역으로 개칭되었다가 1943년 4월 1일 영등포역으로 환원하였다. 1971년 9월 15일 특급열차가 처음으로 정차하였고, 1974년 8월 15일 전철역 영업을 개시했다. 그리고 1979년 12월 31일 전철전용역사를 준공하였다. 초기의 영등포 역사는 경성토목합자회사에 의해 1935년 1월 16일 기공되어 ...

북한의 핵 연구단지. # 내용 영변원자력연구단지의 핵심을 이루는 영변원자력연구소는 1962년 평양에서 북쪽으로 약 100여㎞ 떨어진 평안북도 영변지역 서쪽에 건립되었다. 행정체계상으로는 정무원 직속기구인 원자력총국에 속해 있고, 산하에 우라늄자원개발·핵물리·방사화학·핵재료·원자력·동위원소이용·중성자물리·원자로설계·핵전자학·방사선방호연구소 등 10개의 연구소가 설립되어 있다. 1952년 10월 과학원이 창설된 후 원자력연구소는 1962년 과학원의 부속 연구기관으로 발족하였고, 초기에는 방사성 동위원소의 공업·농업·의학 분야 이 ...

전라남도 목포시 옥암동과 영암군 삼호읍 나불리 사이의 영산강 하구를 가로막은 둑. # 내용 영산강지구 종합개발계획 제2단계사업의 핵심사업으로 건설되었다. 길이는 4,351m, 높이는 20m이다. 둑에는 8련(八連)의 배수갑문이 설치되어 있다. 철제로 된 갑문은 하나가 너비 30m, 높이 13.6m, 두께 3.6m, 무게 480톤에 이른다. 1978년에 착공되었고, 1981년 12월에 완공되었다. 총공사비 421억 원과 연인원 91만 명이 동원되었다. 30t급의 선박이 자유로이 드나들 수 있도록 너비 6m, 길이 30m의 통선 ...

조선시대 경기도 양주의 영서역(迎曙驛)을 중심으로 한 역도(驛道). # 내용 찰방이 주재하였다. 조선 개국초의 우도정역찰방(右道程驛察訪) 소관역을 재편성한 것이다. 관할범위는 한양-고양-파주-장단-개성 등을 잇는 역로와 개성-풍덕, 개성-배천(白川) 등에 이어지는 역로이다. 이에 속하는 역은 고양(高陽)의 벽제(碧蹄), 파주의 마산(馬山), 장단의 동파(東坡), 개성의 청교(靑郊)·산예(狻猊), 풍덕(豐德)의 중련(中連) 등 6개역이었다. 뒤에 산예역과 중련역은 혁파되었다. 영서·벽제·마산·동파·청교·산예역은 대로(大路) ...

강원특별자치도 영월군 일대에 걸쳐있는 무연탄전(無煙炭田). # 내용 대한석탄공사(大韓石炭公社) 산하의 영월탄광과 민영탄광인 옥동탄광(玉洞炭鑛) · 한일탄광(韓一炭鑛)을 비롯한 대성(大成) · 태원(太原) · 대림(大林) 등 9개의 탄광을 포함한다. 지질은 대석회암통(大石灰岩統)을 기암으로 하여 곳곳에 반송층(盤松層) · 고방산층(高坊山層) · 양덕층(陽德層) · 홍점층(紅店層) · 율리층(栗里層)이 점재하고 있다. 영월군 북면 마차리의 영월탄광은 1935년부터 개발되어 1972년에 폐광될 때까지 영월 제일의 탄전으로 영월화 ...

강원특별자치도 영월군 영월읍 정양리에 있는 석탄화력발전소. # 내용 1943년 3월 본격적인 전력생산을 시작한 이래, 반세기 동안 우리 나라 전력공급의 근간을 담당하고 있다. 무연탄 연소기력발전설비 2기와 가스터빈 4대 및 증기터빈 1기로 구성된 복합발전설비 1기를 보유하고 있다. 총 시설용량은 40만㎾, 연간 발전가능량은 약 5억㎾h으로, 생산된 전력은 154㎸ 송전선로를 통해 강원도 영서지방 및 충북 지역에 공급되고 있다. 구영월화력(舊寧越火力)은 1935년 7월 조선전업주식회사(朝鮮電業株式會社)가 건설공사를 착공하여 ...

인천광역시 서구 경서동(장도)과 중구 운북동(영종도)을 연결하는 다리. # 개설 인천국제공항고속도로(고속국도 제130호선)상에 건설된 다리로 인천광역시 서구 경서동(장도)과 중구 운북동(영종도)을 해상으로 직접 연결한다. 우리나라 최대 항공 관문이자 동북아시아 지역의 중추 허브공항 기능을 수행할 인천국제공항이 영종도에 들어섬에 따라 공항 배후 연계(고속)도로 건설의 일환으로 조성되었다. 2009년 10월인천대교가 개통되기 전까지 영종도 및 인천국제공항을 내륙 지역과 연결하는 유일한 통로였으나, 민자 고속도로의 비싼 통행료(2 ...

발해시대의 중요 대외교통로. # 내용 『신당서(新唐書)』 발해전에는 국도인 상경(上京)을 중심으로 하여 각 방면에 이르는 교통로를 설명하고 있는데, 그 중에 장령부(長嶺府)는 영주(營州)로 가는 길이라고 하였다. 이 교통로는 당나라의 장안(長安)으로 직통하는 육로교통의 간선도로였으나, 거란(契丹)·돌궐(突厥) 및 안사(安史)의 난으로 여러 차례 차단됨으로써 발해와 당나라와의 사신교환에는 점차 압록부(鴨淥府)의 조공도(朝貢道)를 이용하게 되었다. 그 구체적인 경로는 『신당서』 지리지에 인용된 가탐(賈耽)의 『도리기(道里記) ...

경상북도 영천시 금호읍에 있는 삼국시대 신라 시기의 저수지, 제언(堤堰). # 내용 제방의 길이는 243.5m이며 제방의 높이는 12.5m로 된 흙댐이다. 저수면적은 11만㎡이고 저수량은 약 59만 톤에 이르고 있으나 유효저수량은 52만 톤이다. 몽리면적은 134㏊에 이르고 있어, 현재도 이 지방 일대의 중요한 용수원으로 이용되고 있다. 청제비의 비문에 따르면 축조연대는 536년(법흥왕 23)이다. 798년(원성왕 14) 임금이 왕대사를 보내어 연인원 1만 4,140명을 동원하여 이 제언을 수축하였으며 수축 후 지금의 ...

경상북도 영천시 자양면 성곡리와 노항리에 있는 낙동강 지류인 금호강의 용수댐. # 내용 높이 42m, 제방 길이 300m이며, 총저수용량은 9640만t이다. 1974년 10월에 착공하여 1980년 12월에 준공되었으며, 해발고도 150m에 위치한다. 영천시 임고면 삼매리 뒷산과 건너편의 산을 연결하여 건설된 댐으로 영천시 자양면의 성곡1·2·3리, 노항리·삼구리·충효리 등 6개리가 수몰지역으로 되었다. 수몰된 주요공공기관은 성곡리로 이전되었다. 댐의 물은 포항지구 공업용수로 공급되며, 그 일부는 영천지방의 농업용수로도 이용되 ...

광산 개발과 광산물의 제련가공 등을 주로 하였던 기업체. # 연원 및 변천 이 기업은 1959년 11월 비철금속광업으로 특성이 있는 칠성광업주식회사로 발족했으며, 1961년 2월에는 경상북도 봉화군에 연화광업소를 설치하여 납·아연광을 개발하였고, 1963년 2월에 상호를 영풍광업주식회사로 변경하였다. 1969년 8월에는 강원도 삼척군에 제2연화광업소를 설치하였고 1974년 1월에는 부평광업소를 매수하였으며, 그 해 9월에는 한국크리스텐션롱이아주식회사를 인수하여 영풍빗트공업주식회사로 상호를 변경하였다. 1975년 11월 연화광 ...

함경남도 영흥군 덕흥면 농암리와 금파원리에 걸쳐 있는 사금광산. # 내용 영흥군과 정평군과의 사이에 있는 정암산(靜菴山)은, 반심성암에 속하는 화강암 중에 배태된 금은광맥이 중생대 중엽 이후에 건조한 기후가 오랫동안 계속되었다. 이 때문에 삭마작용(削磨作用)이 현저하게 진행되어 비교적 깊은 곳에 생성되었던 금은광맥이 지표 가까이에 노출되고, 이것이 사력과 함께 용흥강(龍興江)의 지류인 덕흥천(德興川)의 하상에 사금층으로 퇴적하게 되었다. 사금은 쉽게 눈에 띄는 관계로 1930년경 주민들에 의해서 성황을 이루었다. 이 때가 ...

영흥대교는 인천광역시 옹진군 영흥면의 영흥도와 선재도를 연결하는 연도교이다. 영흥대교는 국내 기술진이 최초로 건설한 해상 사장교로, 영흥도의 관문이자 옹진군 영흥도를 상징하는 랜드마크이다. 영흥대교가 개통되기 전 영흥도는 선재도에서 배를 타고 건너가야만 했으나, 영흥대교를 통해 육지에서 바로 섬으로 이동할 수 있게 되었다.

예금은 일정한 계약에 의해 금융기관에 금융자산을 맡기는 일 또는 그 자산이다. 예금에는 일정한 이자가 붙으며, 기한이나 예금 방법에 따라 종류가 다양하다. 우리나라에서 예금업무를 보는 민족계 은행이 설립된 것은 1894년(고종 31) 갑오경장 이후이다. ‘임치’라는 말이 사용되다가 1912년 예금이라는 용어가 등장하였다. 1945년 광복 이후 1950년대까지는 은행금리가 실세금리보다 낮아 예금실적이 미비했다. 1960년대와 1970년대 각종 조치에 따라 예금이 증가하였다. 1992년 금융실명제로 금융자산 흐름이 비금융권에서 금융권으로 바뀌며 총 예금이 신장되었다.

예금보험제도는 금융기관이 파산, 경영 부실 등으로 인해 예금을 지급하지 못하게 될 경우, 예금보험 기관이 대신 지급할 수 있도록 하기 위해 마련한 제도이다. 우리나라의 예금보험제도는 1972년에 은행권이 아니라 비은행권에서 먼저 도입되었다. 은행권이 예금보험제도에 편입된 것은 1995년 12월 29일 ‘예금자보호법’이 제정되면서부터였다. 1998년 4월부터는 새마을금고연합회와 예금보험공사가 예금보험 업무를 수행하고 있다.

충청남도 예산군 대흥면에 있는 해방 이후 예당평양를 관개하는 저수지. # 내용 1928년 4월에 착공되었으나 일제강점기 말기와 광복 후 중단되었다가 1952년 12월에 다시 착공, 1964년 12월에 준공되었다. 유역면적은 3만7360㏊이고, 저수지의 규모는 둘레가 40㎞로서 동서 2㎞, 남북 8㎞이며 만수면적이 약 1,100㏊나 되는 광활한 국내굴지의 인공호수이다. 총저수량은 약 4700만톤으로 1만240㏊의 몽리면적을 가지고 있으며 예당평야(禮唐平野)를 관개하고 있다. 저수지의 제방구조는 흙댐이며, 규모는 길이 814.5 ...

국가나 자치단체에서 한 회계 연도의 수입과 지출을 체계적으로 다룬 계획. # 내용 넓은 뜻의 예산은 모든 단체의 수입과 체계적인 지출계획을 의미하지만, 대체로 많이 쓰이는 좁은 뜻의 예산은 국가나 지방자치단체가 재정활동을 총괄적으로 예정하기 위하여 일정한 절차를 걸쳐 세운 일정기간 동안의 세입과 세출의 계획을 의미한다. 예산 제도는 편성·심의·집행·결산의 과정을 거쳐 이루어지므로 정치적·경제적·행정적인 의사결정이 모여 있는 제도이다. 수입의 재원이 국민에게서 징수한 조세를 중심으로 하고, 재정활동이 공공성을 지니고 있으므로 ...