"집필자 : 장순순"
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감합선은 조선 전기에 해당하는 일본 무로마치시대에 중국의 명나라에 파견한 배로, 감합을 지참하고 명과의 무역에 종사한 무역선이다. 감합은 일종의 도항증명서로 감합부라고도 하였다. 일본에서 명으로 감합선이 도항한 것은 1404년부터 1547년까지 150여 년간에 걸쳐 총 17회이며, 선박의 총수는 100척이 되지 않았다. 감합선은 형식상으로는 조공선이기 때문에 일본국왕[足利將軍]이 명 황제에게 표문(表文)·공물(貢物)을 바치는 것을 원칙으로 하고 있으며, ‘일본국진공선(日本國進貢船)’의 깃발을 달았다.
감합선 (勘合船)
감합선은 조선 전기에 해당하는 일본 무로마치시대에 중국의 명나라에 파견한 배로, 감합을 지참하고 명과의 무역에 종사한 무역선이다. 감합은 일종의 도항증명서로 감합부라고도 하였다. 일본에서 명으로 감합선이 도항한 것은 1404년부터 1547년까지 150여 년간에 걸쳐 총 17회이며, 선박의 총수는 100척이 되지 않았다. 감합선은 형식상으로는 조공선이기 때문에 일본국왕[足利將軍]이 명 황제에게 표문(表文)·공물(貢物)을 바치는 것을 원칙으로 하고 있으며, ‘일본국진공선(日本國進貢船)’의 깃발을 달았다.
수직왜인은 조선시대, 조선 정부에서 관직을 제수받은 일본인이다. 수직왜인에는 조선 정부에서 관직을 제수받고 식량과 토지, 가옥, 노비 등을 하사받아 조선에 정착하여 거주한 향화 수직왜인과 일본에 거주하면서 관직을 받고 조선과 통교상의 혜택을 입은 일본 거주 수직왜인으로 나뉜다. 이들이 받은 관직은 그 공로나 신분에 따라 사정(司正) · 사과(司果) 등 미관말직에서부터 당상관에 이르렀으며, 이들에게는 관직에 상응하는 예우와 관복이 내려졌다.
수직왜인 (受職倭人)
수직왜인은 조선시대, 조선 정부에서 관직을 제수받은 일본인이다. 수직왜인에는 조선 정부에서 관직을 제수받고 식량과 토지, 가옥, 노비 등을 하사받아 조선에 정착하여 거주한 향화 수직왜인과 일본에 거주하면서 관직을 받고 조선과 통교상의 혜택을 입은 일본 거주 수직왜인으로 나뉜다. 이들이 받은 관직은 그 공로나 신분에 따라 사정(司正) · 사과(司果) 등 미관말직에서부터 당상관에 이르렀으며, 이들에게는 관직에 상응하는 예우와 관복이 내려졌다.
왜관은 조선시대에 일본인이 거주하던 마을로, 조선과 일본 간에 외교 의례와 무역이 이루어진 공간이다. 조선 전기에는 서울에 동평관(東平館)과 포소 왜관(浦所倭館)이 있었다. 포소 왜관은 조선 전기에는 왜관과 왜리(倭里)가 분리되어 있는 이원적 공간이었다면, 조선 후기에는 왜관과 왜리가 합쳐진 일원적 공간이었다. 조선 후기에는 왜관이 부산에만 있었으며, 조선의 대일정책에 따라 절영도 왜관, 두모포 왜관, 초량 왜관으로 변화하였다.
왜관 (倭館)
왜관은 조선시대에 일본인이 거주하던 마을로, 조선과 일본 간에 외교 의례와 무역이 이루어진 공간이다. 조선 전기에는 서울에 동평관(東平館)과 포소 왜관(浦所倭館)이 있었다. 포소 왜관은 조선 전기에는 왜관과 왜리(倭里)가 분리되어 있는 이원적 공간이었다면, 조선 후기에는 왜관과 왜리가 합쳐진 일원적 공간이었다. 조선 후기에는 왜관이 부산에만 있었으며, 조선의 대일정책에 따라 절영도 왜관, 두모포 왜관, 초량 왜관으로 변화하였다.
왜관무역은 조선시대에 왜관에서 조선과 일본 사이에 이루어진 무역이다. 1609년(광해군 1)에 기유약조(己酉約條)가 체결된 뒤 왜관에서는 조선과 일본(대마도) 사이에 다양한 형태의 교역이 이루어졌다. 조선 후기 부산 왜관에서 이루어진 무역은 크게 공무역, 사무역, 밀무역의 세 유형으로 나눌 수 있다. 공무역은 국가나 국가기관이 주체이며, 훈도 · 별차 등 역관이 담당하였다. 사무역은 정부가 지정한 상인이 일본측(대마도)과 거래하는 것이다. 밀무역은 정부의 허가를 받지 않은 불법적인 무역 형태를 말한다.
왜관무역 (倭館貿易)
왜관무역은 조선시대에 왜관에서 조선과 일본 사이에 이루어진 무역이다. 1609년(광해군 1)에 기유약조(己酉約條)가 체결된 뒤 왜관에서는 조선과 일본(대마도) 사이에 다양한 형태의 교역이 이루어졌다. 조선 후기 부산 왜관에서 이루어진 무역은 크게 공무역, 사무역, 밀무역의 세 유형으로 나눌 수 있다. 공무역은 국가나 국가기관이 주체이며, 훈도 · 별차 등 역관이 담당하였다. 사무역은 정부가 지정한 상인이 일본측(대마도)과 거래하는 것이다. 밀무역은 정부의 허가를 받지 않은 불법적인 무역 형태를 말한다.
왜학훈도는 조선시대에 사역원에 속한 일본어 역관으로, 일본어 통역과 왜학생도의 일본어 교육을 담당한 관리이다. 1393년(태조 2)에 정9품 관직으로 사역원에 2명을 두고, 왜학생도의 일본어 교육을 담당하게 한 것이 시초이다. 조선 정부는 사역원 외에 외임(外任)으로 종9품직의 왜학훈도를 부산포와 제포에 파견하여 일본인들을 접대하도록 하였다. 조선 후기에도 사역원 소속으로 동래부에 파견되어 동래부와 왜관 간의 의사를 중개하고 통역을 담당하였다.
왜학훈도 (倭學訓導)
왜학훈도는 조선시대에 사역원에 속한 일본어 역관으로, 일본어 통역과 왜학생도의 일본어 교육을 담당한 관리이다. 1393년(태조 2)에 정9품 관직으로 사역원에 2명을 두고, 왜학생도의 일본어 교육을 담당하게 한 것이 시초이다. 조선 정부는 사역원 외에 외임(外任)으로 종9품직의 왜학훈도를 부산포와 제포에 파견하여 일본인들을 접대하도록 하였다. 조선 후기에도 사역원 소속으로 동래부에 파견되어 동래부와 왜관 간의 의사를 중개하고 통역을 담당하였다.
조신은 조선전기 사역원정, 통신사군관 등을 역임한 역관이다. 1454년에 태어나 1529년에 사망했다. 서출로 태어났지만 매형 김종직의 문하에서 수학하며 문학적 재능을 길렀다. 김안국, 남효온, 정여창 등과 교류하였다. 일본어에 능통하여 통신사의 군관으로 선발되었고, 사신을 수행하여 중국에 파견되었다. 탁월한 외국어 실력으로 외교 문서 전문가로 활동하였다. 김안국과 더불어 『이륜행실도』를 편찬하였으며 『적암시고』, 『백년록』, 『소문쇄록』 등을 저술하였다. 1543년에 문장에 능한 사람을 우대한다는 뜻에서 공조판서를 추증하였고, 효강이라는 시호를 내렸다.
조신 (曺伸)
조신은 조선전기 사역원정, 통신사군관 등을 역임한 역관이다. 1454년에 태어나 1529년에 사망했다. 서출로 태어났지만 매형 김종직의 문하에서 수학하며 문학적 재능을 길렀다. 김안국, 남효온, 정여창 등과 교류하였다. 일본어에 능통하여 통신사의 군관으로 선발되었고, 사신을 수행하여 중국에 파견되었다. 탁월한 외국어 실력으로 외교 문서 전문가로 활동하였다. 김안국과 더불어 『이륜행실도』를 편찬하였으며 『적암시고』, 『백년록』, 『소문쇄록』 등을 저술하였다. 1543년에 문장에 능한 사람을 우대한다는 뜻에서 공조판서를 추증하였고, 효강이라는 시호를 내렸다.
조선후기 문신 조형(趙珩, 1606∼1679)이 통신사 정사로 일본에 다녀온 후 1655년에 작성한 견문록이다. 1655년(효종 6) 4월 20일 조형 일행이 한양을 출발한 때부터 시작되며, 에도에서 귀국길에 올라 이듬해인 2월 1일 쓰시마[對馬]의 장수원(長壽院)에 머문 날까지 기록되어 있다. 본문은 86장이며, 부록은 31장이다. 통신사 일행 중 정사의 입장에서 사행 과정을 기록한 사행록이라는 점에서 통신사 연구뿐만 아니라 17세기 중반 한일관계의 특징을 살펴볼 수 있는 자료로 가치가 충분하다.
부상일기 (扶桑日記)
조선후기 문신 조형(趙珩, 1606∼1679)이 통신사 정사로 일본에 다녀온 후 1655년에 작성한 견문록이다. 1655년(효종 6) 4월 20일 조형 일행이 한양을 출발한 때부터 시작되며, 에도에서 귀국길에 올라 이듬해인 2월 1일 쓰시마[對馬]의 장수원(長壽院)에 머문 날까지 기록되어 있다. 본문은 86장이며, 부록은 31장이다. 통신사 일행 중 정사의 입장에서 사행 과정을 기록한 사행록이라는 점에서 통신사 연구뿐만 아니라 17세기 중반 한일관계의 특징을 살펴볼 수 있는 자료로 가치가 충분하다.
『화국지』는 조선 후기 문신 원중거가 통신사의 서기로 일본에 다녀온 후 1763년경에 작성한 견문록이다. 원중거가 자신의 체험을 바탕으로 작성한 일본에 관해 항목별로 기술해 놓은 백과사전적 문헌이다. 천·지·인 3권으로 구성되었으며, 총 76항목으로 나누어 기록되어 있다. 천권의 맨 앞에 나오는 12장의 일본 지도에 주별 경계 및 도시명, 육로·수로의 교통로, 산과 대천 등 자연지리 등이 상세하게 표시되어 있다. 조선 후기 조일 관계사를 이해하는 데 유용한 자료로, 홍대용·박지원·이덕무·박제가·유득공·이서구 등 북학파 실학자들의 일본 인식 형성에 큰 영향을 주었다.
화국지 (和國志)
『화국지』는 조선 후기 문신 원중거가 통신사의 서기로 일본에 다녀온 후 1763년경에 작성한 견문록이다. 원중거가 자신의 체험을 바탕으로 작성한 일본에 관해 항목별로 기술해 놓은 백과사전적 문헌이다. 천·지·인 3권으로 구성되었으며, 총 76항목으로 나누어 기록되어 있다. 천권의 맨 앞에 나오는 12장의 일본 지도에 주별 경계 및 도시명, 육로·수로의 교통로, 산과 대천 등 자연지리 등이 상세하게 표시되어 있다. 조선 후기 조일 관계사를 이해하는 데 유용한 자료로, 홍대용·박지원·이덕무·박제가·유득공·이서구 등 북학파 실학자들의 일본 인식 형성에 큰 영향을 주었다.