잠수교

  • 경제·산업
  • 지명
  • 현대
서울특별시 용산구 서빙고동과 서초구 반포동을 연결하는 2층 교량인 반포대교의 아래층 교량.
집필 및 수정
  • 집필 1995년
  • 변근주 (연세대학교, 토목공학)
  • 최종수정 2023년 02월 07일

본 항목의 내용은 해당 분야 전문가의 추천으로 선정된 집필자의 학술적 견해로, 한국학중앙연구원의 공식 입장과 다를 수 있습니다.

정의

서울특별시 용산구 서빙고동과 서초구 반포동을 연결하는 2층 교량인 반포대교의 아래층 교량.

내용

너비 18.0m, 길이 795.0m이다. 1979년 준공되었다.

처음에는 수평식으로 바지(barge)가 다닐 수 있게 승개장치(昇開裝置)를 하여 건설되었다가 한강종합개발과 더불어 유람선이 다니게 되어 1986년 중앙부분을 아치형으로 올려 개조하였다.

구조는 철골철근혼조 교대와 철골철근혼조 교각으로 이루어져 있다. 이 다리는 서빙고동측으로 철도 및 강남3로횡단 지하차도가, 반포동측으로는 강남3로횡단 지하4차선차도가 접속되어 있다. 홍수시에는 이 다리가 물에 잠기도록 설계되었고, 주운(舟運)을 위하여 우안 유심부 쪽에 종단경사통로(아치형)를 둔 것이 특징이다.

이 다리는 서울시에서 추진한 강남지구 도시개발촉진책의 하나로 건설된 한강의 도강시설인데 서울∼부산 간 고속도로 교통을 도심부에 접속시켜주는 구실을 하고 있다. 또, 홍수시에 한강의 수위를 알려주는 큰 구실을 담당하고 있기도 한 중요한 다리의 하나이다.

참고문헌

  • - 『반포대교가설공사실시설계종합보고서』(서울특별시, 1975)

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