항목 분야별 목록

함경남도 함흥시 서쪽에서 함흥평야를 관류하는 성천강(城川江)을 가로질러 가설된 교량. # 내용 너비 5.4m, 길이 500m로 1930년에 건설되었으며, 동해안 국도와 연결된다. 반룡산(盤龍山) 낙민루(樂民樓) 아래에 있는 이 다리는 함흥 명승의 하나로 조선 역대 군주들의 만수무강을 기원한다는 뜻에서 태조가 만세교라 이름지었다고 한다. 1905년 러·일전쟁 당시 퇴각하던 러시아군이 방화하여 소실시키자 일본공병대가 1906년 목조로 가교에 착수, 1908년 준공하였으나 이 역시 무진년(戊辰年 : 1928년) 대홍수로 유실되 ...

토양의 지형을 기준으로 이랑이나 골이 없는 평평한 밭에 작물의 씨앗을 뿌리는 파종법. # 내용 현대적 파종법은 종자를 기준으로 파종된 모양이 직선을 이룰 때는 줄뿌림［條播］, 점상을 이룰 때는 점뿌림［點播］, 흩어졌을 때는 흩어뿌림(散播), 2개 이상의 씨앗을 섞어 뿌릴 때는 섞어뿌림［混播］ 등으로 부른다. 그러나 옛 농서(農書)의 풀이는 파종할 토양의 지형을 기준으로 이랑을 지어 그 위에 파종하는 방법을 농종법(壟種法)이라 하고 골에 파종하는 방법을 견종법(畎種法)이라 한다. 이랑이나 골이 없는 평평한 밭에 오늘날의 흩 ...

평안남도 순천과 만포 사이에 부설된 철도. # 내용 순천을 기점으로 중평(中坪)-용원(龍源)-개천(价川)-구장(球場)-북신현(北新峴)-구현(駒峴)-고인(古仁)-운송(雲松)-전천(前川)-별하(別河)-강계(江界)-안찬(安贊)-건하(乾下) 등을 거쳐 만포에 이르는 총연장 212.6㎞의 철도이다. 1931년 3월순천에서 착공하여 1932년 11월 천동(天洞) 사이가 개통되었고, 1934년 4월 용등(龍登)까지, 1939년 2월 전구간이 개통되었다. 같은 해 9월 28일 국경을 가로지르는 만포교가 준공되어 만주의 집안(集安)까지 매집 ...

우리나라의 현대건설주식회사가 말레이시아에 건설한 교량공사. # 내용 말레이시아 서북부의 페낭섬과 육지를 잇는 14.5㎞의 이 교량공사는 1982년 1월부터 3년 7개월의 공사 끝에 1985년 9월 14일에 개통되어 페낭지역의 관광자원개발을 위한 이 지역주민의 숙원사업이 빛을 보게 되었다. 현대건설은 일본·서독·프랑스 등 12개국 41개 건설업체들과의 경쟁에서 2억3500만달러에 공사를 수주하였으며, 교량 밑으로 대형선박이 통과할 수 있는 동양 최장의 사장교를 완공하였다. 규모는 순경간 220m, 측경간 110m, 교량높이 3 ...

말[馬]을 꾸미는 일. # 내용 말에 장식물을 달아 치레를 하는 것은 원래 말 자체를 보호하는 동시에 모양을 내려는 것이 목적이었으나 점차 말을 탄 사람의 위엄을 돋보이게 하는 의장용구의 구실도 겸하게 되었다. 말치레는 삼국시대에 이미 성행하였다. 『삼국사기』 잡지 및 신라본기에 나타난 치레는 12종으로 그 이름은 다음과 같다. ① 능직(綾織)이나 견직(絹織) 요, ② 금꽃비단 방석, ③ 견포(絹布) 말굴레, ④ 견직 멍에, ⑤ 금·은·동으로 만든 말고리, ⑥ 금·은·동으로 만든 말방울, ⑦ 무늬비단 휘장, ⑧ 대발 휘장, ...

어류를 잡는 재래식 그물의 일종. # 내용 그 기원은 알 수 없으나 우리 나라 재래식 어망 중에서는 역사가 짧은 것에 속하는 것으로 보인다. 조선시대 말기에 있어서 망선망은 강원도 북부 이북의 동해안과 전라도 이서북(以西北)의 서해안에서 사용되고 있었다. 이 그물로 동해안에서는 도미·고등어·삼치·방어·전어 등을 잡았고, 서해안에서는 조기·민어·준치·갈치·달강어 등을 잡았다. 한 말의 망선망은 일본산 면사로 만들고 있었으나, 그 이전은 다른 어망과 같이 칡덩굴·섬유·마사(麻絲)로 만들었을 것으로 보인다. 조업에는 망선과 종 ...

어망을 사용하여 어류나 기타 수산물을 획득하는 어업. # 내용 망어업은 여러 가지 기준에 의해 이를 분류할 수 있으나 망어구의 종류에 따라 이를 분류하는 것이 이해하기 쉽다. 망어구는 다양하나 이는 보통 여덟 종류로 분류되고 있다. 자망류(刺網類)·엄망류(掩網類)·초망류(抄網類)·인망류(引網類)·선망류(旋網類)·부망류(敷網類)·건망류(建網類)·망롱류(網籠類) 등이 그것이다. 이와 같이 유형별로 분류하고 자망류를 사용하는 어업을 자망어업, 엄망류를 사용하는 어업을 엄망어업 등으로 부르며, 이들은 조업방법이나 어획대상에 따라 명 ...

서울특별시 중랑구의 망우역과 성북구의 성북역 사이에 부설된 철도. # 개설 망우선은 길이 4.9km로 망우역이 중앙선과 연결되고 성북역이 경원선과 연결되므로, 이들 두 노선을 연결하여 화물수송능력을 극대화하는 삼각선 기능을 수행한다. # 형성 및 변천 1963년 8월 건설공사에 착수하여 그 해 12월에 준공하였다. 공사비는 원화 2,624만 원, 외화 16만 2,000달러가 소요되었다. 1966년 11월에 노선 중간의 이문역이 영업을 시작하였고, 1973년 6월에 중앙선과 동시에 전철화 공사가 마무리 되었다. 중앙선·경원선 ...

꼴이나 감자 따위를 나르는 데 쓰는 용구. # 내용 가는 새끼나 노를 이용해 너비가 좁고 울이 깊도록 짠 네모꼴의 주머니이다. 양끝에는 끈을 달아 어깨에 멘다. 지역에 따라 구럭·깔망태라고도 한다. 무게는 1∼1.5㎏ 내외이다. 강원도의 산간지대에서는 주루막이라 하여 주둥이에 끈을 달아 두루주머니처럼 주둥이를 죌 수 있게 만들어 쓴다. 이 주둥이 끈과 아래 양끝에 달린 멜빵은 하나로 되어 있다. 이것은 가늘게 꼰 새끼로 촘촘히 엮는데, 고리에 칡뿌리나 왕골 또는 가래나무 껍질을 감아서 고리를 보호한다. 곡물이나 감자 따위를 ...

두 사람이 마주서서 물을 푸는 두레. # 내용 지역에 따라 ‘쌍두레’(경기도 화성시) · ‘물두리’(경상남도 창녕) · ‘물파래’(경상북도 울진) · ‘두레’(전라남도 보성) · ‘고리박’(전북특별자치도 봉동) · ‘고리두레’ · ‘거두레’라고도 불린다. 목판처럼 바닥이 좁고 위가 넓은 나무그릇 네 귀퉁이에 줄을 달아, 두 사람이 두 줄씩 마주서서 잡고 물을 떠올린다. 나무통은 파손되기 쉬우므로 생철통이나 헌 이남박을 대용하기도 한다. 물이 깊이 고여서 두레나 용두레로는 물을 옮기기 어려운 데에서 쓴다. 남자 두 사람이 하 ...

벼의 껍질을 벗기는 데 쓰는 기구. # 내용 『해동농서(海東農書)』에는 ‘목마(木磨)’로 표기되었는데 지역에 따라서 ‘나무매’(경기도 덕적)·‘매’(충청남도 당진)·‘통매’라고도 불린다. 매통은 크기가 같은 굵은 통나무(한짝의 길이는 70㎝ 내외) 두짝으로 구성된다. 위짝의 윗마구리는 우긋하게 파고 가운데에는 벼를 흘려넣도록 지름 5㎝ 가량의 구멍을 뚫었다. 한편, 아래짝의 기둥이 이 구멍에 들어가서 위아래짝을 안정시키는 구실을 한다. 이가 달린 부분의 마구리 위짝은 우묵하게, 밑짝은 봉긋하게 파내었다. 밑짝은 요철이 있 ...

1922년에 설립된 자동차보험 및 화재·해상·운송·상해보험 등을 주로 하는 손해보험회사. # 연원 및 변천 1922년 10월에 자본금 500만 원으로 조선화재해상보험주식회사를 설립하였다. 1950년에 상호를 동양화재해상보험주식회사로 변경하였고, 1957년에는 주식을 상장하여 기업을 공개하였다. 1967년 9월 한진그룹계열사에 편입되었으며, 1977년 8월 영국 Royal보험㈜과 자본제휴를 하였다. 1977년 12월 일본 동경사무소를 설치하고, 1988년 영국 런던사무소를 설치하였다. 1989년 8월 중국 인민보험공사(PI ...

짚으로 날을 촘촘하게 결어서 볏섬 크기로 만든 그릇. # 내용 섬은 한 번밖에 쓰지 못하나 이것은 4∼5년 쓸 수 있어서 농가의 요긴한 그릇으로 손꼽힌다. 울이 깊으며 바닥은 직사각형을 이룬다. 곡식을 갈무리하거나 이에 담아 나르기도 한다. 곡식은 너 말쯤 들어간다. 걸어두거나 운반하기에 편하도록 바닥에 고리를 달아둔다. 지역에 따라 멱구리(경기도 안성) · 멱사리(전북특별자치도 봉동, 전라남도 영광) · 멱다리(전라남도 보성)로 불리며, 멱대기 · 멱드리 · 부게 · 구멱어리라고도 한다. 『증보산림경제』에는 ‘멱’으로 올 ...

고려시대 22개 역도(驛道) 중의 하나. # 개설 고려시대 동계(東界)의 주요 주군(主郡)인 명주(溟州, 강원도 강릉시) 관내의 역과 동해안을 따라 위쪽의 양주(襄州, 강원도 양양군) 방면과 아래쪽의 울진현 방면 그리고 대관령(大關嶺)을 넘어 춘주(春州, 강원도 춘천시) 관내 횡천현(橫川縣, 강원도 횡성군)의 역 등을 관할하는 역로망이다. # 내용 『고려사』 권82 병지2 참역(站驛)에, “명주도(溟州道)는 28개의 역을 관할하는데, 대창(大昌)·횡계(橫溪)·진부(珍富)·대화(大化)·방림(芳林)·운교(雲橋)[명주], 안창( ...

함경북도 명천군에 있는 탄전. # 내용 서면 삼향동의 명주탄광, 하우면 용전동의 소화탄광, 아간면 만호동의 명천탄광 등의 3개탄전을 총칭하여 명천탄전이라고 한다. 함경북도 남부를 대표하는 갈탄탄광은 제3기층에서 하·중·상으로 구분되며, 함탄층(含炭層)은 하부의 용동층(龍洞層)이고 상부는 현무암으로 되어 있다. 용동층의 두께는 80m 정도의 육성층(陸成層)으로서 셰일·사암 등으로 구성되어 있으며, 셰일 중에는 많은 식물화석이 함유되어 있다. 1928년 당시 연채굴량이 약 6,700t에 지나지 않았다. 그러나 명주탄광에서 채 ...

못자리에서 모를 쪄내어 논에 심는 농사일. # 내용 모를 심기 위하여는 물이 있는 못자리에 볍씨를 뿌리고 이 볍씨가 일정기간 생육되어 모가 되면 논에 옮겨 심게 된다. 이 방법을 이앙법이라 하는데, 우리 나라에서 이앙법이 널리 쓰이게 된 것은 수리조건이 좋아진 한말부터이다. ≪농사직설≫에 의하면 우리 나라에서 이앙법은 15세기 이전에도 있었으나 그 보급은 미미하였다. 이앙법에 따른 모내기는 써레질이 끝난 논에 못줄이나 못자를 써서 모를 심었다. 그러나 최근에는 이앙기 같은 기계로 모를 내는 일이 늘어가고 있다. 모내기는 ...

서울특별시 서대문구에 있는 조선전기 무악산 정상에 위치한 봉수대터. # 내용 1993년 서울특별시 기념물로 지정되었다. 무악봉수대는 동봉수(東烽燧)와 서봉수(西烽燧)의 두 봉수대로 이루어져 있었는데 그 중 동봉수대가 서울특별시 기념물로 지정되었다. 서봉수대는 동봉수대로부터 100m 떨어진 현재의 통신탑이 자리한 곳에 있었던 것으로 추정된다. 무악산은 서쪽으로 서해안지역으로 펼쳐지는 김포평야를 한눈에 볼 수 있고, 동쪽으로 남산에 직선으로 이어져 봉수대의 위치로 적합하였다. 따라서 무악 동봉수는 조선시대 전국의 5개 봉 ...

무거운 물건이나 돌덩이를 밧줄로 얽어 어깨에 메고 옮기는 일, 또는 그 일에 쓰는 둥근 나무 몽둥이. # 내용 목도채는 굵고 납작하며 길이는 1m쯤 된다. 1690년에 간행된 『역어유해(譯語類解)』에서는 목도채［扁擔］를 ‘짐메 나모’로 새기고 1779년경에 나온 『한한청문감(韓漢淸文鑑)』에서도 목도채［扁擔］를 ‘변대’로 적고, 역시 ‘짐메ᄂᆞᆫ 나모’라 한 것으로 미루어 18세기 말까지도 '목도'라는 어휘는 널리 쓰이지 않은 것으로 추정된다. 이것은 중국의 만주지방에서 들어왔을 가능성이 높다. 목도는 짐의 무게나 크기에 따라 ...

고려후기 문신, 학자 문익점의 목화 도입 내력 및 사적 등을 기록한 역사서. # 내용 필사본. 편자와 편찬연대는 알려져 있지 않다. 말미에 조식(曺植)의 한시가 있고 본문의 요지는 다음과 같다. 본디 우리 나라에는 목화가 없었는데, 고려 공민왕 때(1360년) 진주 사람 문익점이 사간원 좌정언으로 있으면서 봉사(奉使)로 원나라에 간 지 3년이 되는 가을 귀국할 때 길가의 밭에 눈송이같이 흰 꽃이 있어 이를 기특히 여겨 종자(從者) 김룡(金龍)으로 하여금 여러 개를 따오도록 하였다. 그러자 밭을 지키던 노파가 이르기를 이는 ...

가축을 기를 목적으로 만들어진 목초지·건물·목책 등을 설비해 놓은 토지. # 내용 전업적 축산업 가운데 가장 집약적인 방법이다. 목장의 입지 선정은 가축의 종류와 수량, 그리고 경영 목적에 따라 기후·지형·토질·수질·수목·야초·교통 등을 고려하여 결정된다. 목초지는 가축을 위한 채초(採草)와 방목(放牧)을 함께 할 목적으로 목초를 뿌려서 만든 풀밭을 말하는 것으로, 목장의 입지를 결정하는 데 중요한 요인이 된다. 건물에는 축사(畜舍)·사료창고·사료조제실·가공실·퇴비사(堆肥舍)·농구사(農具舍)·목책·도로·배수시설 등을 필요로 ...