정의
신라시대의 지방행정구역.
개설
삼국항쟁기 백제와 신라는 이 지역을 두고 치열하게 쟁패를 거듭한 바 있는데, 602년 운봉지역에 있었던 아막성을 두고 벌인 전투가 바로 그것이다. 이 지역을 통과하면 대야성(합천)을 거쳐 왕도인 경주까지 이어진다는 점에서 주요 간선교통로 상에 위치했음을 알 수 있다. 신라의 간선교통로인 5통 가운데 해남통(海南通)이 지나는 곳으로 여겨지는데, 경주를 출발하여 양산-창녕-합천-거창을 거쳐 소백산맥을 넘어 남원에 이르고 나주 및 광주로 연결되기 때문이다. 섬진강 수맥이 관류하는 운봉평야 등 곡창지대는 물론 무주와 나주 등 영산강 유역의 교역거점을 관리하는데 있어 지리적으로 뛰어난 이점을 지닌 곳이라 할 수 있다.
조선시대 축조된 남원읍성을 토대로 남원소경의 구획단위를 산출해보면 발굴된 북벽과 남벽의 이격거리는 860m이고, 서벽과 동벽(추정) 역시 비슷한 간격을 유지한 것으로 나타난다. 실제로 이 구역에서 주름무늬병 편, 토기편, 기와편 등 통일신라시대의 유물이 다수 출토되고 있어 가능성을 더욱 높여주고 있다. 전체적으로 남원경의 내부에 위치한 남원성(조선시대 읍성)의 발굴을 통해 확인된 성벽은 남원소경이 계획된 도시구조를 지녔음을 보여준다.
명칭 유래
자연환경
형성 및 변천
현황
참고문헌
- 『신라 육상교통로 연구』(서영일, 학연문화사, 1999)
- 『신라정치제도사연구』(이인철, 일지사, 1993)
- ｢신라 9주5소경의 도시구조 연구｣(황인호, 『중앙고고연구』 15, 2014)
- ｢신라 소경의 설치와 그 기능｣(전덕재, 『진단학보』 93, 2002)
- ｢한국 고대의 지방도시: 신라 5소경을 중심으로｣(여호규, 『강좌 한국고대사』 제7권, 2002)
- ｢신라 5소경의 설치와 서원소경｣(양기석, 『신라 서원소경 연구』, 서경, 2000)
- ｢통일신라시대의 지방도시에 대한 연구｣(박태우, 『백제연구』 18, 1987)
- ｢신라 중고기 주제의 형성과 운영｣(강봉룡, 『한국사론』 16, 1987)
- ｢신라소경고｣(임병태, 『역사학보』 35·36, 1967)
- ｢新羅九州五京攷｣(藤田亮策, 『朝鮮學報』 5, 1953)
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