"집필자 : 박민철"
검색결과 총 13건
경부고속철도는 서울특별시 용산구 서울역에서 부산광역시 동구 부산역까지 연결되는 고속철도이다. 경부고속철도는 서울~부산 간 경부축 교통량 증가와 경부고속도로, 경부선 일반철도의 용량 문제를 해소하기 위하여 추진되었다. 2004년 4월 1일, 광명~대구 구간은 신설 노선으로 이외 구간은 기존 경부선을 이용하는 1단계 구간이 개통하였고, 2010년 11월 1일, 2단계 구간 개통으로 경부고속철도 전 구간이 개통되면서 서울~부산 간 운행시간은 2시간 18분으로 기존 운행시간 대비 큰 폭으로 단축되었다.
경부고속철도 (京釜高速鐵道)
경부고속철도는 서울특별시 용산구 서울역에서 부산광역시 동구 부산역까지 연결되는 고속철도이다. 경부고속철도는 서울~부산 간 경부축 교통량 증가와 경부고속도로, 경부선 일반철도의 용량 문제를 해소하기 위하여 추진되었다. 2004년 4월 1일, 광명~대구 구간은 신설 노선으로 이외 구간은 기존 경부선을 이용하는 1단계 구간이 개통하였고, 2010년 11월 1일, 2단계 구간 개통으로 경부고속철도 전 구간이 개통되면서 서울~부산 간 운행시간은 2시간 18분으로 기존 운행시간 대비 큰 폭으로 단축되었다.
호남고속철도는 서울특별시에서 전라남도 목포시까지 연결되는 고속철도이다. 호남고속철도는 2015년 4월에 1단계인 오송~광주송정 간 신설 구간이 개통하였으며, 서울~오송 구간은 기존 경부고속철도를 이용하고, 광주송정~목포 구간은 기존 일반철도 노선을 이용하여 운행하고 있다. 2단계 구간은 당초 오송~익산~광주송정~나주~목포로 계획되었으나, 2018년 7월 나주와 목포 사이에 무안공항을 경유하도록 기본계획이 변경되었다.
호남고속철도 (湖南高速鐵道)
호남고속철도는 서울특별시에서 전라남도 목포시까지 연결되는 고속철도이다. 호남고속철도는 2015년 4월에 1단계인 오송~광주송정 간 신설 구간이 개통하였으며, 서울~오송 구간은 기존 경부고속철도를 이용하고, 광주송정~목포 구간은 기존 일반철도 노선을 이용하여 운행하고 있다. 2단계 구간은 당초 오송~익산~광주송정~나주~목포로 계획되었으나, 2018년 7월 나주와 목포 사이에 무안공항을 경유하도록 기본계획이 변경되었다.
경강선은 경기도 시흥시 월곶역부터 강원도 강릉시 강릉역까지 연결 예정인 간선 철도이다. 경강선은 월곶~판교~여주~원주(서원주)~강릉까지 총연장 237.5㎞로 이뤄져 있으며 구간별로 분리되어 사업이 추진되고 있다. 현재 수도권 전철 구간인 판교~여주 57㎞ 구간과 원주(서원주)~강릉 120.7㎞ 구간이 개통되었고 나머지 구간은 건설이 진행 중이며 여주~원주(서원주) 구간은 2027년 12월, 월곶 ~ 판교 구간은 2028년 개통 예정이다.
경강선 (京江線)
경강선은 경기도 시흥시 월곶역부터 강원도 강릉시 강릉역까지 연결 예정인 간선 철도이다. 경강선은 월곶~판교~여주~원주(서원주)~강릉까지 총연장 237.5㎞로 이뤄져 있으며 구간별로 분리되어 사업이 추진되고 있다. 현재 수도권 전철 구간인 판교~여주 57㎞ 구간과 원주(서원주)~강릉 120.7㎞ 구간이 개통되었고 나머지 구간은 건설이 진행 중이며 여주~원주(서원주) 구간은 2027년 12월, 월곶 ~ 판교 구간은 2028년 개통 예정이다.
군산신항선은 전북특별자치도 군산시 대야역과 군산항역을 연결하는 장항선의 지선 (화물)철도이다. 군산신항선은 군산 지역 내 국가 산업 단지 및 지방 산업 단지 3개소와 군산 자유 무역 지역 조성에 따라 철도 물류 수송 체계를 확충하고 지역 내 접근성을 향상시키고자 추진된 철도 사업으로 2020년 12월에 개통하였다. 군산신항선의 개통으로 기존 군산화물선은 2022년 3월 6일에 폐지되었다.
군산신항선 (群山新港線)
군산신항선은 전북특별자치도 군산시 대야역과 군산항역을 연결하는 장항선의 지선 (화물)철도이다. 군산신항선은 군산 지역 내 국가 산업 단지 및 지방 산업 단지 3개소와 군산 자유 무역 지역 조성에 따라 철도 물류 수송 체계를 확충하고 지역 내 접근성을 향상시키고자 추진된 철도 사업으로 2020년 12월에 개통하였다. 군산신항선의 개통으로 기존 군산화물선은 2022년 3월 6일에 폐지되었다.
부산신항선은 경상남도 김해시 진례역과 부산광역시 강서구 부산신항역을 연결하는 복선 전철 노선이다. 부산신항선은 부산신항만 건설로 발생한 물동량을 내륙과의 연계 수송으로 처리하기 위하여 건설되었다. 부산신항선은 진례, 장유, 부산신항 3개 역사가 위치하며 진례역에서 경전선과 만나고 부산신항역에서 북철송장과 남철송장으로 갈라지는 지선 체계로 이루어져 있다.
부산신항선 (釜山新港線)
부산신항선은 경상남도 김해시 진례역과 부산광역시 강서구 부산신항역을 연결하는 복선 전철 노선이다. 부산신항선은 부산신항만 건설로 발생한 물동량을 내륙과의 연계 수송으로 처리하기 위하여 건설되었다. 부산신항선은 진례, 장유, 부산신항 3개 역사가 위치하며 진례역에서 경전선과 만나고 부산신항역에서 북철송장과 남철송장으로 갈라지는 지선 체계로 이루어져 있다.
수서역은 서울특별시 강남구 수서동에 있는 철도역이다. 수서역은 수서 평택 고속선(水西平澤高速線)의 시 종착역으로서 2016년 12월 9일 수서 평택 고속선 개통과 함께 고속철도 영업을 개시하였다. 지하철 3호선과 수인분당선(水仁盆唐線)이 역과 직접 연결되어 역에서 지하철로 바로 환승이 가능하다.
수서역 (水西驛)
수서역은 서울특별시 강남구 수서동에 있는 철도역이다. 수서역은 수서 평택 고속선(水西平澤高速線)의 시 종착역으로서 2016년 12월 9일 수서 평택 고속선 개통과 함께 고속철도 영업을 개시하였다. 지하철 3호선과 수인분당선(水仁盆唐線)이 역과 직접 연결되어 역에서 지하철로 바로 환승이 가능하다.
수원역은 경기도 수원시 팔달구에 있는 철도역이다. 수원역은 1905년 1월 1일, 경부선(京釜線) 보통 역으로 영업을 개시한 이후 수려선(水驪線), 수인선(水仁線) 영업을 시작하였고, 지금은 서울~수원 간 수도권 전철이 지나며 수인선과 분당선이 직결되는 역이다. 현재 케이티엑스(KTX) 고속 열차 외에도 경부선, 호남선(湖南線), 전라선(全羅線), 장항선(長項線) 등 다수의 일반 열차가 정차하고 있다.
수원역 (水原驛)
수원역은 경기도 수원시 팔달구에 있는 철도역이다. 수원역은 1905년 1월 1일, 경부선(京釜線) 보통 역으로 영업을 개시한 이후 수려선(水驪線), 수인선(水仁線) 영업을 시작하였고, 지금은 서울~수원 간 수도권 전철이 지나며 수인선과 분당선이 직결되는 역이다. 현재 케이티엑스(KTX) 고속 열차 외에도 경부선, 호남선(湖南線), 전라선(全羅線), 장항선(長項線) 등 다수의 일반 열차가 정차하고 있다.
천안아산역(온양온천)은 충청남도 아산시 배방읍에 있는 고속철도역이다. 2004년 4월 1일, 고속철도(高速鐵道) 개통과 함께 영업을 개시하였고 2023년 현재 케이티엑스(KTX) 및 에스알티(SRT) 경부고속철도(京釜高速鐵道)와 호남고속철도(湖南高速鐵道)를 비롯한 동해선(東海線), 경전선(慶全線), 전라선(全羅線) 고속 열차가 정차하고 있다.
천안아산역(온양온천) (天安牙山驛(溫陽溫泉))
천안아산역(온양온천)은 충청남도 아산시 배방읍에 있는 고속철도역이다. 2004년 4월 1일, 고속철도(高速鐵道) 개통과 함께 영업을 개시하였고 2023년 현재 케이티엑스(KTX) 및 에스알티(SRT) 경부고속철도(京釜高速鐵道)와 호남고속철도(湖南高速鐵道)를 비롯한 동해선(東海線), 경전선(慶全線), 전라선(全羅線) 고속 열차가 정차하고 있다.
오송역은 충청북도 청주시 흥덕구 오송읍에 있는 철도역이다. 1921년 11월 1일에 충북선(忠北線)의 개통과 함께 영업을 개시하였다. 2010년 11월에 경부고속철도(京釜高速鐵道) 오송역의 개통으로 충북선과 환승을 통하여 경부 및 호남고속철도(湖南高速鐵道)뿐만 아니라 충주시(忠州市), 청주국제공항(淸州國際空航) 등 인근 지역이 연결되었다.
오송역 (五松驛)
오송역은 충청북도 청주시 흥덕구 오송읍에 있는 철도역이다. 1921년 11월 1일에 충북선(忠北線)의 개통과 함께 영업을 개시하였다. 2010년 11월에 경부고속철도(京釜高速鐵道) 오송역의 개통으로 충북선과 환승을 통하여 경부 및 호남고속철도(湖南高速鐵道)뿐만 아니라 충주시(忠州市), 청주국제공항(淸州國際空航) 등 인근 지역이 연결되었다.
서대전역은 대전광역시 중구 오류동에 있는 철도역이다. 호남선(湖南線)과 대전선이 분기하는 역으로서 1914년 1월 22일에 호남선 보통 역으로 영업을 개시하였고, 현재는 호남선 케이티엑스(KTX)가 개통되어 역사가 증·개축되었다. 서대전역에는 호남선과 전라선(全羅線) 열차가 정차하며, 고속열차뿐만 아니라 아이티엑스(ITX)-새마을과 무궁화호가 모두 정차한다.
서대전역 (西大田驛)
서대전역은 대전광역시 중구 오류동에 있는 철도역이다. 호남선(湖南線)과 대전선이 분기하는 역으로서 1914년 1월 22일에 호남선 보통 역으로 영업을 개시하였고, 현재는 호남선 케이티엑스(KTX)가 개통되어 역사가 증·개축되었다. 서대전역에는 호남선과 전라선(全羅線) 열차가 정차하며, 고속열차뿐만 아니라 아이티엑스(ITX)-새마을과 무궁화호가 모두 정차한다.
김천(구미)역은 경상북도 김천시 남면에 있는 철도역이다. 구미국가산업단지(龜尾國家産業團地)와 김천 혁신 도시의 접근성을 높이기 위한 목적으로 개설한 역으로서 2010년 11월 1일, 경부고속철도(京釜高速鐵道) 2단계 개통과 함께 영업을 개시하였다. 2016년 12월에는 수서고속철도(水西高速鐵道)가 운행을 시작하면서 케이티엑스(KTX)와 에스알티(SRT)가 모두 정차하는 고속철도(高速鐵道) 전용 역으로 기능을 하고 있다.
김천(구미)역 (金泉(龜尾)驛)
김천(구미)역은 경상북도 김천시 남면에 있는 철도역이다. 구미국가산업단지(龜尾國家産業團地)와 김천 혁신 도시의 접근성을 높이기 위한 목적으로 개설한 역으로서 2010년 11월 1일, 경부고속철도(京釜高速鐵道) 2단계 개통과 함께 영업을 개시하였다. 2016년 12월에는 수서고속철도(水西高速鐵道)가 운행을 시작하면서 케이티엑스(KTX)와 에스알티(SRT)가 모두 정차하는 고속철도(高速鐵道) 전용 역으로 기능을 하고 있다.
경주역은 경상북도 경주시 건천읍에 있는 철도역이다. 경주역은 2010년 11월 1월에 경부고속철도(京釜高速鐵道) 2단계 개통과 함께 영업을 시작하였고, 2021년 12월 28에 동해선이 개통되면서 무궁화호 열차도 함께 운행하고 있다. 주역사는 1997년에 설계 공모전을 통하여 선정한 당선작을 기반으로 설계하였으며 천년 고도 경주의 모습을 담고 있다.
경주역 (慶州驛)
경주역은 경상북도 경주시 건천읍에 있는 철도역이다. 경주역은 2010년 11월 1월에 경부고속철도(京釜高速鐵道) 2단계 개통과 함께 영업을 시작하였고, 2021년 12월 28에 동해선이 개통되면서 무궁화호 열차도 함께 운행하고 있다. 주역사는 1997년에 설계 공모전을 통하여 선정한 당선작을 기반으로 설계하였으며 천년 고도 경주의 모습을 담고 있다.
울산역(통도사)은 울산광역시 울주군 삼남읍에 있는 철도역이다. 2010년 11월 1일에 경부고속철도(京釜高速鐵道) 2단계 개통과 함께 영업을 시작하였고 2016년에는 수서발 고속철도(高速鐵道) 에스알티(SRT)가 개통하면서 이용객 수가 증가하였다. 울산역(통도사)은 학성이라는 울산의 옛 별호를 상징화한 학의 모습으로 설계하였다.
울산역(통도사) (蔚山驛(通度寺))
울산역(통도사)은 울산광역시 울주군 삼남읍에 있는 철도역이다. 2010년 11월 1일에 경부고속철도(京釜高速鐵道) 2단계 개통과 함께 영업을 시작하였고 2016년에는 수서발 고속철도(高速鐵道) 에스알티(SRT)가 개통하면서 이용객 수가 증가하였다. 울산역(통도사)은 학성이라는 울산의 옛 별호를 상징화한 학의 모습으로 설계하였다.