"키워드 : 철도"
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침목과 철제 시설로 궤도를 구성한 후 그 위로 차량을 이용하여 사람이나 물건을 운송하는 육상 운송 기관. 철길·철로.
철도 (鐵道)
침목과 철제 시설로 궤도를 구성한 후 그 위로 차량을 이용하여 사람이나 물건을 운송하는 육상 운송 기관. 철길·철로.
일제강점기, 일제가 대륙 침략을 위해 함경북도 일대에 건설한 철도 노선을 일컫는 용어.
북선철도 (北鮮鐵道)
일제강점기, 일제가 대륙 침략을 위해 함경북도 일대에 건설한 철도 노선을 일컫는 용어.
경부고속철도는 서울특별시 용산구 서울역에서 부산광역시 동구 부산역까지 연결되는 고속철도이다. 경부고속철도는 서울~부산 간 경부축 교통량 증가와 경부고속도로, 경부선 일반철도의 용량 문제를 해소하기 위하여 추진되었다. 2004년 4월 1일, 광명~대구 구간은 신설 노선으로 이외 구간은 기존 경부선을 이용하는 1단계 구간이 개통하였고, 2010년 11월 1일, 2단계 구간 개통으로 경부고속철도 전 구간이 개통되면서 서울~부산 간 운행시간은 2시간 18분으로 기존 운행시간 대비 큰 폭으로 단축되었다.
경부고속철도 (京釜高速鐵道)
경부고속철도는 서울특별시 용산구 서울역에서 부산광역시 동구 부산역까지 연결되는 고속철도이다. 경부고속철도는 서울~부산 간 경부축 교통량 증가와 경부고속도로, 경부선 일반철도의 용량 문제를 해소하기 위하여 추진되었다. 2004년 4월 1일, 광명~대구 구간은 신설 노선으로 이외 구간은 기존 경부선을 이용하는 1단계 구간이 개통하였고, 2010년 11월 1일, 2단계 구간 개통으로 경부고속철도 전 구간이 개통되면서 서울~부산 간 운행시간은 2시간 18분으로 기존 운행시간 대비 큰 폭으로 단축되었다.
호남고속철도는 서울특별시에서 전라남도 목포시까지 연결되는 고속철도이다. 호남고속철도는 2015년 4월에 1단계인 오송~광주송정 간 신설 구간이 개통하였으며, 서울~오송 구간은 기존 경부고속철도를 이용하고, 광주송정~목포 구간은 기존 일반철도 노선을 이용하여 운행하고 있다. 2단계 구간은 당초 오송~익산~광주송정~나주~목포로 계획되었으나, 2018년 7월 나주와 목포 사이에 무안공항을 경유하도록 기본계획이 변경되었다.
호남고속철도 (湖南高速鐵道)
호남고속철도는 서울특별시에서 전라남도 목포시까지 연결되는 고속철도이다. 호남고속철도는 2015년 4월에 1단계인 오송~광주송정 간 신설 구간이 개통하였으며, 서울~오송 구간은 기존 경부고속철도를 이용하고, 광주송정~목포 구간은 기존 일반철도 노선을 이용하여 운행하고 있다. 2단계 구간은 당초 오송~익산~광주송정~나주~목포로 계획되었으나, 2018년 7월 나주와 목포 사이에 무안공항을 경유하도록 기본계획이 변경되었다.
인천국제공항철도는 서울특별시 용산구 서울역에서 인천광역시 서구 인천공항2터미널역 또는 용유차량기지(龍遊車輛基地)를 잇는 간선 및 공항 철도 노선이다. 인천국제공항과 서울역을 연결하는 63.8㎞의 복선 전철로 궤도의 너비는 1,435㎜이고, 서울역에서 인천공항2터미널역까지 14개의 역을 지나는 일반 철도이다. 그 외에 용유차량기지를 연결하는 기지선 4.7㎞가 있으며 일반 및 직통열차로 구분하여 운행한다.
인천국제공항철도 (仁川國際空港鐵道)
인천국제공항철도는 서울특별시 용산구 서울역에서 인천광역시 서구 인천공항2터미널역 또는 용유차량기지(龍遊車輛基地)를 잇는 간선 및 공항 철도 노선이다. 인천국제공항과 서울역을 연결하는 63.8㎞의 복선 전철로 궤도의 너비는 1,435㎜이고, 서울역에서 인천공항2터미널역까지 14개의 역을 지나는 일반 철도이다. 그 외에 용유차량기지를 연결하는 기지선 4.7㎞가 있으며 일반 및 직통열차로 구분하여 운행한다.
북한 전역의 주요 시설을 경비하고 정규군 편성에 대비하기 위해 편성한 군사조직.
철도경비대 (鐵道警備隊)
북한 전역의 주요 시설을 경비하고 정규군 편성에 대비하기 위해 편성한 군사조직.
철도원은 대한제국기, 철도를 관할하던 궁내부 산하 기구이다. 1900년(광무 4)에 설치되었으며, 경부철도 · 경인철도 관련 사무를 전담하였다. 기존 통신사 철도과와 농상공부 소관 철도국의 업무를 인수하여 활동하였으나 이후 설립 목적을 이루지 못하고 유명무실화되었다.
철도원 (鐵道院)
철도원은 대한제국기, 철도를 관할하던 궁내부 산하 기구이다. 1900년(광무 4)에 설치되었으며, 경부철도 · 경인철도 관련 사무를 전담하였다. 기존 통신사 철도과와 농상공부 소관 철도국의 업무를 인수하여 활동하였으나 이후 설립 목적을 이루지 못하고 유명무실화되었다.
대한철도회사는 1899년 한성에 설립되었던 철도회사이다. 1899년 3월 철도 부설 운동의 대표적 인물인 박기종(朴琪淙)이 학부(學部) 편집국장 이규환(李圭桓), 중추원(中樞院) 의관(議官) 서병숙(徐丙肅) 등 10여 명과 함께 설립하였다. 1902년 박기종이 영남지선철도회사(嶺南支線鐵道會社)를 설립하고 삼랑진과 마산을 연결하는 삼마철도(三馬鐵道) 부설권을 확보하였지만, 일본의 방해와 자금 및 기술력의 부족으로 일본의 경부철도회사(京釜鐵道會社)에 부설권을 매도하면서 철도 부설 계획은 좌절되었다.
대한철도회사 (大韓鐵道會社)
대한철도회사는 1899년 한성에 설립되었던 철도회사이다. 1899년 3월 철도 부설 운동의 대표적 인물인 박기종(朴琪淙)이 학부(學部) 편집국장 이규환(李圭桓), 중추원(中樞院) 의관(議官) 서병숙(徐丙肅) 등 10여 명과 함께 설립하였다. 1902년 박기종이 영남지선철도회사(嶺南支線鐵道會社)를 설립하고 삼랑진과 마산을 연결하는 삼마철도(三馬鐵道) 부설권을 확보하였지만, 일본의 방해와 자금 및 기술력의 부족으로 일본의 경부철도회사(京釜鐵道會社)에 부설권을 매도하면서 철도 부설 계획은 좌절되었다.
1898년 5월에 부산에 설립되었던 철도회사.
부하철도회사 (釜下鐵道會社)
1898년 5월에 부산에 설립되었던 철도회사.
서북철도국은 대한제국기에 경의 철도 부설을 위한 정부 산하 기구이다. 1900년에 내장원경 이용익이 주도하여 자력으로 철도를 부설하려는 노력에 따라 설치되었다. 프랑스 기사 2명을 초빙하여 노선을 측량하고, 전환국이 비용을 지원하여 공사에 착수하였으나 자금 부족과 일본의 방해로 실패하였다.
서북철도국 (西北鐵道局)
서북철도국은 대한제국기에 경의 철도 부설을 위한 정부 산하 기구이다. 1900년에 내장원경 이용익이 주도하여 자력으로 철도를 부설하려는 노력에 따라 설치되었다. 프랑스 기사 2명을 초빙하여 노선을 측량하고, 전환국이 비용을 지원하여 공사에 착수하였으나 자금 부족과 일본의 방해로 실패하였다.
경기도 의왕시 월암동에 있었던 국립 철도전문대학.
한국철도대학 (韓國鐵道大學)
경기도 의왕시 월암동에 있었던 국립 철도전문대학.
한국전쟁 이후 단절된 서울∼신의주의 철도와 문산∼개성 사이의 도로를 잇기 위해 남북한이 공동으로 추진한 사업.
경의선 철도·도로 연결사업 (京義線 鐵道·道路 連結事業)
한국전쟁 이후 단절된 서울∼신의주의 철도와 문산∼개성 사이의 도로를 잇기 위해 남북한이 공동으로 추진한 사업.
경인선을 건설하고 운영하고자 1899년 설립된 일본계 합자회사.
경인철도합자회사 (京仁鐵道合資會社)
경인선을 건설하고 운영하고자 1899년 설립된 일본계 합자회사.
철도 분야의 정부출연 연구기관.
한국철도기술연구원 (韓國鐵道技術硏究院)
철도 분야의 정부출연 연구기관.
국가철도공단은 대한민국 관내 국유 철도 시설의 건설 및 관리를 담당하는 대한민국 국토교통부 산하 위탁 집행형 준정부 기관이다. 국가철도공단은 대한민국의 대표적인 철도전문기관으로 철도 건설 및 유지 관리 등 국가 철도 산업의 전 과정을 책임지고 있다. 철도건설 및 시설관리, 철도 자산의 운영, 철도 산업의 기술 개발, 해외의 철도 구축 사업 등을 주요 업무로 하고 있다. 또한, 기후 변화를 대비하는 저탄소 친환경 교통수단으로서의 철도의 확대를 위한 계획, 건설, 개발 등을 담당하고 있다.
국가철도공단 (國家鐵道公團)
국가철도공단은 대한민국 관내 국유 철도 시설의 건설 및 관리를 담당하는 대한민국 국토교통부 산하 위탁 집행형 준정부 기관이다. 국가철도공단은 대한민국의 대표적인 철도전문기관으로 철도 건설 및 유지 관리 등 국가 철도 산업의 전 과정을 책임지고 있다. 철도건설 및 시설관리, 철도 자산의 운영, 철도 산업의 기술 개발, 해외의 철도 구축 사업 등을 주요 업무로 하고 있다. 또한, 기후 변화를 대비하는 저탄소 친환경 교통수단으로서의 철도의 확대를 위한 계획, 건설, 개발 등을 담당하고 있다.
강원도 정선군 남면의 증산역과 고한읍 사이에 부설된 철도.
고한선 (古汗線)
강원도 정선군 남면의 증산역과 고한읍 사이에 부설된 철도.
전북특별자치도 군산시의 군산화물역에서 군산화물분기점을 연결하는 철도.
군산화물선 (群山貨物線)
전북특별자치도 군산시의 군산화물역에서 군산화물분기점을 연결하는 철도.
대한제국기 부하철도회사, 대한철도회사 등을 설립한 기업인.
박기종 (朴琪淙)
대한제국기 부하철도회사, 대한철도회사 등을 설립한 기업인.
경기도 의왕시의왕역과 오봉역 사이에 부설된 경부선의 지선철도.
남부화물기지선 (南部貨物基地線)
경기도 의왕시의왕역과 오봉역 사이에 부설된 경부선의 지선철도.
대구광역시와 경상북도 경산시에 건설된 도시 철도.
대구 지하철 (大邱 地下鐵)
대구광역시와 경상북도 경산시에 건설된 도시 철도.