수력지명 각석편

首力知銘 刻石片

• 역사
• 유적
• 삼국

이칭

• 이칭: 신라각자석편(新羅刻字石片), 월성해자비(月城垓字碑), 인수력지명각석편(人首力知銘刻石片)

유적/탑·비

• 건립 시기: 6세기 후반～7세기 중반
• 관련 국가: 신라
• 너비: 9㎝
• 높이: 31㎝
• 소재지: 경주월성
• 재질: 화강암

집필 및 수정

• 집필 2021년
• 장일규 (국민대 강사)
• 최종수정 2022년 11월 02일

내용 요약

수력지명각석편(首力知銘刻石片)은 삼국시대 신라 인명과 관등을 새긴 각석 조각이다. 발견한 수로 주변에 월성해자 시설이 있기에, ‘월성해자비(月城垓字碑)’라고도 부른다. "작인 거정차 급벌차 도인 수력지나말 차3인야(作人 居丁次 及伐車 徒人 首力知奈末 此三人也)"로 석독할 수 있으며, "작인 거정차 급벌차 도인 수력지나말 이들 3인이다."로 해석할 수 있다. 6세기 후반～7세기 중반에 축조된 월성이나 월성해자 등 토목공사를 완료한 뒤 그 사실을 기록한 비석으로 보인다.

키워드

• 각석
• 나말
• 도인
• 월성해자
• 작인

정의

삼국시대 신라 인명과 관등을 새긴 각석 조각.

내용

1976년에 경주월성과 안압지 사이의 도로에서 출토되어, ‘신라각자석편(新羅刻字石片)’, ‘인수력지명각석편(人首力知銘刻石片)’으로도 불린다. 그러나 발견자가 경주 인왕파출소 앞 도로변 수로에서 수습되었다고 하였는데, 수로 주변은 월성해자^주1 시설이 있었으므로, ‘월성해자비(月城垓字碑)’라고도 부른다. 길이 31㎝, 너비 9㎝ 화강암의 양쪽 면에 2~2.5㎝ 정도의 해서체(楷書體)^주2 글자가 새겨져 있다. 현재 판독 가능한 글자는 아래와 같이 3행 19자 정도이다.

[제1면] 작인거정차급벌차(作人居丁次及伐車) [제2면] 도인수력지나말(徒人首力知奈末) / 차삼인야(此三人也)

‘작인’은 남산신성비(南山新城碑)의 ‘작상인(作上人)’과 같은 것으로 보고, ‘도인’은 명활산성비(明活山城碑)의 ‘추혜하간지도(抽兮下干支徒)’, 남산신성비의 ‘이동성도(伊同城徒)’의 ‘도’와 같은 것으로 추정한다. ‘급벌차’는 신라 경위 9등의 관등인 급벌찬으로 보거나 인명으로 이해하는데, ‘거정차’와 ‘수력지’가 모두 인명이고, ‘수력지’ 뒤에는 신라 경위 11관등인 나말^주3이 붙었으므로, 급벌간(及伐干)^주4으로도 불리는 급벌찬으로 추정하기도 한다. “작인 거정차 급벌차 도인 수력지나말. 이들 3인이다.”로 해석할 수 있다.

의의 및 평가

발견 장소가 월성 주변이므로, 월성이나 월성해자 등 토목공사를 완료한 뒤 그 사실을 기록한 비석으로 보인다. 월성의 석축 해자는 대체로 6세기 후반～7세기 중반에 축조되었을 것으로 추정하므로, 이 비 역시 이때쯤 제작되었을 듯하다. 삼국시대 신라 중고기 인명과 관등 표기 방식을 살필 수 있는 자료이다.

참고문헌

• 단행본

• - 김복순, 한정호, 『한국금석문집성』 14(한국학진흥원, 2012)

• - 『한국고대금석문자료집』 Ⅱ(국사편찬위원회, 1995)

• - 한국고대사회연구소, 『역주 한국고대금석문』 Ⅲ(가락국사적개발연구원, 1992)

• - 허흥식, 『한국금석전문』 고대편(아세아문화사, 1984)

• - 황수영, 『한국금석유문』(일지사, 1976)

• 논문

• - 박방룡, ｢남산신성비・월성해자비의 재해석｣(『목간과 문자』 8, 2011)

주석

• 주1

  : 경상북도 경주 월성의 주변 지역에서 발견된 유적. 해자 및 초기 신라 시대의 집터와 대형 건물터 따위가 확인되었다. 경주 월성의 서쪽 문으로 추정되는 위치에서 각종 토기, 골각기, 목기, 곱은옥 따위가 나왔는데, 그 양상이 통일 신라 시대의 유물과는 다르다. 우리말샘

• 주2

  : 중국 남북조 시대의 서풍을 따른 서체. 현재 책 따위에서 많이 활용되는 서체이다. 우리말샘

• 주3

  : 신라 때에 둔, 십칠 관등 가운데 열한째 등급. 오두품 이상이 오를 수 있었으며, 다시 칠중나마에서 중나마까지 아홉 단계로 나누었다. 우리말샘

• 주4

  : 신라 때에 둔, 십칠 관등 가운데 아홉째 등급. 육두품 이상이 오를 수 있었다. 우리말샘