"집필자 : 이혜은"
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『한국서지』는 프랑스의 동양학자인 모리스 쿠랑(Maurice Courant)이 주한프랑스공사관 통역관으로 근무하면서 수집, 조사한 자료를 토대로 개인 장서와 기관에 소장된 한국 고서를 조사하여 3,821종의 도서를 9부 36류(類)로 나누어 기록한 서지이다. 19세기 말과 20세기 초에 작성된 한국 고서에 대한 방대한 규모의 서지 자료이며 구한말 한국의 도서와 문화를 알려주는 중요한 문헌으로 평가 받고 있다.
한국서지 (韓國書誌)
『한국서지』는 프랑스의 동양학자인 모리스 쿠랑(Maurice Courant)이 주한프랑스공사관 통역관으로 근무하면서 수집, 조사한 자료를 토대로 개인 장서와 기관에 소장된 한국 고서를 조사하여 3,821종의 도서를 9부 36류(類)로 나누어 기록한 서지이다. 19세기 말과 20세기 초에 작성된 한국 고서에 대한 방대한 규모의 서지 자료이며 구한말 한국의 도서와 문화를 알려주는 중요한 문헌으로 평가 받고 있다.
모리스 쿠랑(Maurice Courant)은 프랑스의 동양학자, 대학교수, 통역관이다. 1890년에 주한 프랑스 공사관의 통역관으로 근무했으며 한국 고서를 조사하여 한국학 연구의 주요 자료인 『한국서지(韓國書誌)』를 간행하였다. 프랑스 리옹 대학의 교수를 역임하였다.
모리스 쿠랑 (Maurice Courant)
모리스 쿠랑(Maurice Courant)은 프랑스의 동양학자, 대학교수, 통역관이다. 1890년에 주한 프랑스 공사관의 통역관으로 근무했으며 한국 고서를 조사하여 한국학 연구의 주요 자료인 『한국서지(韓國書誌)』를 간행하였다. 프랑스 리옹 대학의 교수를 역임하였다.
빅토르 콜랭 드 플랑시(Victor Collin de Plancy)는 프랑스의 외교관이며 애서가(愛書家), 미술품 수집가이다. 1887년 초대 주한프랑스 대리공사로 임명되어 한국에 부임한 후 1891년까지 한국에서 근무하였고, 1896년부터 1906년까지 주한프랑스공사 겸 총영사로 일하면서 도자기, 가구, 고지도, 고서, 회화 등 다양한 한국 문화재를 수집하였다.
콜랭 드 플랑시 (Victor Collin de Plancy)
빅토르 콜랭 드 플랑시(Victor Collin de Plancy)는 프랑스의 외교관이며 애서가(愛書家), 미술품 수집가이다. 1887년 초대 주한프랑스 대리공사로 임명되어 한국에 부임한 후 1891년까지 한국에서 근무하였고, 1896년부터 1906년까지 주한프랑스공사 겸 총영사로 일하면서 도자기, 가구, 고지도, 고서, 회화 등 다양한 한국 문화재를 수집하였다.
파리 동양어학교는 1795년에 설립된 프랑스 고등교육기관이다. 프랑스 혁명 이후 프랑스 교육 체계를 정비하는 데 중요한 역할을 했던 정치가 조제프 라카날(Joseph Lakanal, 1762~1845)의 주도로 설립되어 연구자, 언어학자, 외교관, 통역관 등을 배출하였으며, 계속 발전하여 현재 국립동양어문화대학(INALCO, Institut national des langues et civilisations orientales)이 되었다.
파리 동양어학교 (Paris 東洋語學校)
파리 동양어학교는 1795년에 설립된 프랑스 고등교육기관이다. 프랑스 혁명 이후 프랑스 교육 체계를 정비하는 데 중요한 역할을 했던 정치가 조제프 라카날(Joseph Lakanal, 1762~1845)의 주도로 설립되어 연구자, 언어학자, 외교관, 통역관 등을 배출하였으며, 계속 발전하여 현재 국립동양어문화대학(INALCO, Institut national des langues et civilisations orientales)이 되었다.
경기도 연천군 장남면 고랑포리에 있었던 나루터.
고랑포 (高浪浦)
경기도 연천군 장남면 고랑포리에 있었던 나루터.
경기도 고양(高揚) 지역의 옛 지명.
고봉 (高峰)
경기도 고양(高揚) 지역의 옛 지명.
광교는 서울의 종로 네거리에서 을지로 사거리 방향으로 나가다가 청계로와 만나는 길목의 청계천을 건너다니던 조선시대에 조성된 다리이다. 원래 이름은 대광통교(大廣通橋)로 광통방에 있는 큰 다리라는 뜻이다. 육조거리·운종가·숭례문으로 이어지는 중심 통로였다. 1410년(태종 10)에 흙으로 만든 다리가 홍수로 파괴되자 석교(石橋)로 개축하였다. 1899년 전차노선이 신설되면서 선로 밑에 묻히게 되었는데, 해방 이후 청계천이 복개되면서 남아 있던 다리도 사라졌다. 2003년 청계천복원사업의 일환으로 복원되었다.
광교 (廣橋)
광교는 서울의 종로 네거리에서 을지로 사거리 방향으로 나가다가 청계로와 만나는 길목의 청계천을 건너다니던 조선시대에 조성된 다리이다. 원래 이름은 대광통교(大廣通橋)로 광통방에 있는 큰 다리라는 뜻이다. 육조거리·운종가·숭례문으로 이어지는 중심 통로였다. 1410년(태종 10)에 흙으로 만든 다리가 홍수로 파괴되자 석교(石橋)로 개축하였다. 1899년 전차노선이 신설되면서 선로 밑에 묻히게 되었는데, 해방 이후 청계천이 복개되면서 남아 있던 다리도 사라졌다. 2003년 청계천복원사업의 일환으로 복원되었다.
남산은 서울특별시 중구와 용산구 경계에 있는 산이다. 목멱산·종남산·인경산·열경산·마뫼 등으로도 불렀다. 북쪽의 북악산, 동쪽의 낙산, 서쪽의 인왕산과 함께 서울 중앙부를 둘러싸고 있다. 풍수지리설에 의하면 안산(案山) 겸 주작(朱雀)에 해당되는 중요한 산으로 능선을 따라 도성이 축성되었다. 정상에는 봄과 가을에 제사를 지내던 국사당이 있었으며, 봉수제의 종점인 봉수대도 있어서 국방상 중요한 구실을 하였다. 지금은 정상에 방송탑이 세워져 전파를 발송하는 중요한 기능을 하고 있다. 1910년에 시민공원으로 개발되어 서울의 대표적인 관광자원으로 이용되고 있다.
남산 (南山)
남산은 서울특별시 중구와 용산구 경계에 있는 산이다. 목멱산·종남산·인경산·열경산·마뫼 등으로도 불렀다. 북쪽의 북악산, 동쪽의 낙산, 서쪽의 인왕산과 함께 서울 중앙부를 둘러싸고 있다. 풍수지리설에 의하면 안산(案山) 겸 주작(朱雀)에 해당되는 중요한 산으로 능선을 따라 도성이 축성되었다. 정상에는 봄과 가을에 제사를 지내던 국사당이 있었으며, 봉수제의 종점인 봉수대도 있어서 국방상 중요한 구실을 하였다. 지금은 정상에 방송탑이 세워져 전파를 발송하는 중요한 기능을 하고 있다. 1910년에 시민공원으로 개발되어 서울의 대표적인 관광자원으로 이용되고 있다.
서울특별시 동작구 동작동 근처 한강 남안에 있었던 나루터.
동작나루 (銅雀나루)
서울특별시 동작구 동작동 근처 한강 남안에 있었던 나루터.
마포는 서울특별시 마포구 마포동 지역에 있었던 포구이다. 마포강, 마포항이라고도 한다. 한강에 설치된 오강(五江)의 하나로 여의도를 지나 육로로 시흥과 연결되는 나루터였다. 삼남 지방의 곡식을 풀어내려 저장하고 황해에서 어획된 수산물을 풀어놓아 농수산물이 재분배되는 곳이었다. 6·25 이후 한강 하구의 수운이 휴전선에 의하여 폐쇄됨에 따라 기능을 상실하였다. 최초의 대중교통 수단인 전차 노선이 서대문에서 마포까지 연결되어 교통의 요지로서 기능은 강화되었다. 1970년에 마포대교가 설치되고 기반 시설이 확충되면서 서울 서부지역의 부심지로 성장하였다.
마포 (麻浦)
마포는 서울특별시 마포구 마포동 지역에 있었던 포구이다. 마포강, 마포항이라고도 한다. 한강에 설치된 오강(五江)의 하나로 여의도를 지나 육로로 시흥과 연결되는 나루터였다. 삼남 지방의 곡식을 풀어내려 저장하고 황해에서 어획된 수산물을 풀어놓아 농수산물이 재분배되는 곳이었다. 6·25 이후 한강 하구의 수운이 휴전선에 의하여 폐쇄됨에 따라 기능을 상실하였다. 최초의 대중교통 수단인 전차 노선이 서대문에서 마포까지 연결되어 교통의 요지로서 기능은 강화되었다. 1970년에 마포대교가 설치되고 기반 시설이 확충되면서 서울 서부지역의 부심지로 성장하였다.
황해남도 용연군 몽금포리에 있는 포구(浦口).
몽금포 (夢金浦)
황해남도 용연군 몽금포리에 있는 포구(浦口).
경기도 개풍군 서면의 예성강 하류에 있었던 하항(河港).
벽란도 (碧瀾渡)
경기도 개풍군 서면의 예성강 하류에 있었던 하항(河港).
역원제(驛院制)에 의하여 의주로(義州路)상에 위치하였던 원.
사리원 (沙里院)
역원제(驛院制)에 의하여 의주로(義州路)상에 위치하였던 원.
평안북도 철산군 백량면 기봉동에 있었던 포구(浦口).
선사포 (宣沙浦)
평안북도 철산군 백량면 기봉동에 있었던 포구(浦口).
서울특별시 마포구 합정동 지역의 한강 북안에 있었던 나루터.
양화진 (楊花津)
서울특별시 마포구 합정동 지역의 한강 북안에 있었던 나루터.
철도와 지하철에서 여객을 승하차시키거나 화물을 취급하기 위하여 기차가 출발하거나 멈추는 장소를 가리키는 교통용어.
역 (驛)
철도와 지하철에서 여객을 승하차시키거나 화물을 취급하기 위하여 기차가 출발하거나 멈추는 장소를 가리키는 교통용어.
한성(漢城 : 서울)에서 부산에 이르는 조선시대의 간선로.
영남로 (嶺南路)
한성(漢城 : 서울)에서 부산에 이르는 조선시대의 간선로.
평안북도 용천군 부내면(지금의 용암포노동자구)의 서북쪽 압록강 하구에 있는 부두.
용암포 (龍巖浦)
평안북도 용천군 부내면(지금의 용암포노동자구)의 서북쪽 압록강 하구에 있는 부두.
황해도 금천지역의 옛 지명.
우봉 (牛峰)
황해도 금천지역의 옛 지명.
한성(漢城 : 서울)에서 의주를 연결하는 조선 시대의 간선로.
의주로 (義州路)
한성(漢城 : 서울)에서 의주를 연결하는 조선 시대의 간선로.